佛罗里达Oshkosh三人飞行记

　　飞水上飞机从佛罗里达州奥什科什WI？
　　
　　参与这种冒险的报价，即使我将在随后的陆上飞机的飞行，听起来好得是真实的！这将是我第一次在美国的越野飞行，我迫不及待开始。
　　
　　最后，我们起飞，8月24日（星期五）。罗恩Lueck和戈登Milliord，飞行Comp Air 6水上飞机，起飞 - 从印度河流域，与梅里特岛。
　　
　　罗恩Lueck加油的水上飞机另外两个Aerocomp工厂示威者随即升空。 4座比赛怪物180飞行Aerocomp客户史蒂夫 - 达罗。陪同他由Leon Stoman，来自博茨瓦纳的飞行教官。
　　
　　铝派克在Comp Air 6的命令，新的高速taperwing。我是在副驾驶座位。我的名字叫琼Kleynhans。我是一个来自非洲的博茨瓦纳，私人飞行员谁Aerocomp 7月访问期间，当我被邀请参加奥什科什飞行。 Aerocomp雇员，本卢戈，另一个是我们的乘客在CA 6。
　　
　　飞越印度河流域的广袤的蓝色和白色的水上飞机是一个可爱的景象。我们爬上去的梅里特岛以西，让罗恩设置的步伐较慢的水上飞机。不久，我们飞来飞去奥兰多郊外。
　　
　　佛罗里达州是平坦的国家，大片沼泽低洼的乡村大覆盖。国家大面积的森林所覆盖。令人惊讶的看到棕榈树和松树生长在海岸边附近的方。
　　
　　不久，我们已经越过佛罗里达州和飞行沿西海岸北上。不久之前到达海岸，我们已经通过一些阵雨飞行。现在，回首向东，我们只保留谁飞的观点 - 绿松石的天空下纯白色candyfloss积云；到下面的云浅灰色的褪色，再由蓝绿色的土地地带的对比，与灰绿色的海洋，一切反映在一个更加美丽的图画。海洋是宁静和清晰，飞行的顺利和愉快。
　　
　　在空气中刚刚超过三个小时后，我们抵达巴拿马城。这是我们最长的腿，它已经过去了这么快！水上飞机加油了几乎只要飞行至今，并参与了很多驾驶来回！我们最终离开巴拿马下午3:30，并设置阿拉巴马州的甘特斯维尔，当然，在田纳西河。
　　
　　天气报告曾指出几个淋浴沿着我们的路线，但我们希望能够在它们之间传递。然而，我们管理的右飞入一条飑线！我们主要关心的是失去彼此的视线，降低能见度。我们有些人也害怕闪电，但也有附近没有罢工很快，我们在明亮的阳光下飞行再次。三个平面之间的固定无线电戏谑保持接触和监测彼此的进步的手段。同时，它打破了单调，造成了很多笑。不时地，在附近的其他飞行员加入，使得它更有趣。
　　
　　我们飞过一个大型水泥厂，我自豪地在地图上确定。我发现硬盘的美国地图阅读 - 博茨瓦纳的沙漠相比，这么多的地标！
　　
　　不久之后，我们发现自己的开销陆军直升机，直升机停机坪，无处不在，无论是在空中和地面。每个人都疯狂地开始冲刷自己的地图。如果我们无意中进入飞行禁区？然而，根据我们的地图和罗恩的GPS，我们在明确的，所以我们继续我们的航线上快活！不长过去的直升机停机坪，一个F18的交叉摆在我们面前，并转过身来另一个样子。
　　
　　再次，有疯狂争夺的地图和GPS的按钮冲压。图签出，在F18的震撼他的翅膀，在友好的军礼，我们没有击落！
　　
　　不久之后，我得到了我第一次飞行Comp Air 6。我曾经飞行在此之前，唯一的飞机是我值得信赖的小架赛斯纳150型飞机。起初，我发现Comp Air 6重来处理，而到我的塞斯纳150。这肯定是一个更大的飞机！它还需要更多的舵比我习惯的输入。不过，正如我一直飞到，没有多久，我调整的新飞机的感觉，很快我发现它高兴地飞。一方面，驾驶飞机是肯定的乘客超过了很多有趣！
　　
　　甘特斯维尔行程，阿拉巴马州花了三个小时。罗恩降落在机场旁边的河流上的水上飞机，但水太浅接近海岸线。面露难色，他去巡航河流，寻找他能找到的最好的房子！他搁浅在一个家庭的后院飞机后，他发现，这家迷人的日志的业主之间的树木是每一位为他家不错！拉里Fortenberry（业主）去他的方式来帮助我们。他罗恩和戈登运机场，并收集他们再次第二天早上，驾驶多次前往收集足够的航空汽油，飞机加油。拉里是D和F设备的销售，公司的总裁 - 一个成功的公司，生产鸡副产品加工设备。我们与拉里的偶然相遇是非常愉快的。他是最热情好客，乐于助人的人，我们对我们此行的会见了。
　　
　　第二天早晨，我们从甘特斯维尔关闭后不久，罗恩解除从河里。午餐周围的两个taildraggers降落加油在肯塔基州坝国家公园。罗恩降落在附近Kuttawa的水上飞机，巴克利湖东北端。加油后，我们空降之前的水上飞机。这为我们提供了一个有趣的机会收看他的起飞从上面，与船赛车水上飞机和水上摩托车，在他面前做决死绝技。
　　
　　当我们分手公司在莫林，IL第二天早上，我们一致认为，每个人都会在上午9:15关闭。起飞的水上飞机从石头河，而陆上飞机是四市机场离境。一旦在空气中，我们发现的水上飞机在水面上仍然有困难与他的广播。我们外面管制空域盘旋，在密西西比河，而罗恩清理一些腐蚀了他的麦克风插孔。我们都松了一口气时，罗恩终于赶上了我们。是在前方的恶劣天气关闭，我们唯一的机会，达到奥什科什将早在一天。
　　
　　已经有云可见的未来。不久积云建设和能见度下降。我们打？？开到标题为奥什科什030下降到1500英尺下面的云留。天气收盘上涨快摆在我们面前，我们开始考虑义无反顾。我们决定在试图解决一个迅速推进的风暴背面头正北。幸运的是，这种战术工作，我们设法保持明确的最坏的天气。我们终于抵达了奥什科什在清澈的阳光中午之前。
　　
　　这是一个史诗般的旅程上花车Comp Air 6。我们穿过一个水上飞机广大旱地距离。人人参与的友谊和合作的精神，这是一个真正令人难忘的飞行。

    私人飞机网 www.sirenji.com
    本文链接地址：佛罗里达Oshkosh三人飞行记