世界上最成功的涡轮螺旋桨飞机：空中国王C90GT

　　Hawker Beechcraft（豪客比奇）公司是世界领先的公务及特殊任务飞机制造商，为全球企业、政府和个人打造高品质飞机并提供支持服务。豪客比奇公司总部设在美国堪萨斯州威其托市，在美国堪萨斯州Salina、阿肯色州小石城、英国奇斯特及墨西哥奇瓦瓦均设有主要工厂。公司的售后服务在行业内首屈一指，遍布全球的授权维修中心超过100家。
　　
　　豪客比奇飞机公司的产品系列包括从单发、双发活塞发动机、涡轮螺旋桨飞机到轻型、中型喷气式飞机共11个机种。在喷气飞机系列中有中型机“豪客 ”（Hawker）系列和“首相”I（Premier I）。“首相”I是一款经过全新设计的初级喷气机，其独具创意的后掠翼技术，与宽敞的机舱，使之成为雷神飞机系列的明星。
　　
　　在雷神涡轮螺旋桨飞机系列中，有世界上最为成功的“空中国王”（King Air）系列和比奇1900支线飞机。活塞发动机飞机有两种着名的机型：“富豪”（Bonanza）和“男爵”（Baron）。除了民用飞机外，豪客比奇飞机公司还为美国政府和国防部提供许多种类的飞机。“坚鸟鹰”（T-1A Jayhawk）喷气教练机与C-12涡轮螺旋桨飞机，都在美国军方被广泛使用。另外雷神飞机公司还将为美国空军和海军生产700架“德州人2号”（T- 6A Texan II）联合初级教练机。
　　
　　Hawker Beechcraft新机型亮相Hawker Beechcraft加强了他们的单驾驶员复合材料机型Premier II，并将其重新命名。同时，King Air 250计划于明年开始交付使用，价格大概为580万美元。该机型被命名为Hawker 200，在其原有机型了加装了小翼并且换装了新的Williams International飞机引擎。这架新的飞机价值750万美元，飞行高度为43000英尺，不过该飞机的维护间歇期也相应增加。首次交付时间大概在2012年底。
　　
　　Hawker Beechcraft目前也正在生产King Air 250，该机最大的区别在于它的双涡轮螺旋桨引擎和二等舱的设计。在设计之初工程师们就注重了减低重量，同时加装的小翼也提高了短途的性能。原来相对于老旧机型而言的短距离机场跑道，现在对于这架飞机而言都不是问题。
　　
　　当前产品豪客4000 － 豪客系列的旗舰机型，复合材料机身的豪客400  豪客比奇飞机0是当今世界最先进、最豪华的超中型公务喷气机。它在超中型公务机级别真正树立了质量、性能和价值标准。豪客900XP－发展自最畅销的中型公务机（豪客800XP系列），豪客900XP结合了新的霍尼韦尔发动机、翼梢小翼和更大的客舱，提供更佳的性能、航程、效率、舒适性和价值。豪客900XP于2007年8月取证，目前有1架在金鹿航空服役 （金鹿航空还拥有同系列的4架豪客800XP和1架豪客850XP） 、2架在澳门Jet Asia包机公司服役。
　　
　　豪客750－豪客800系列的最新改型、新的豪客750轻中型公务喷气机以宽大客舱、额外的行李空间、和已经验证的效率重新定义了轻中型公务机级别。豪客750于2008年2月取证，目前有4架在澳门Jet Asia包机公司服役。
　　
　　豪客400XP－拥有同级飞机中最大的客舱，这款机型是部分拥有市场和全球公司首选的轻型公务喷气机。豪客400XP还是轻型公务机级别中最快的公务机。
　　
　　比奇首相IA号－一款真正采用了先进技术的轻型喷气机，其新型内舱、改进的航电设备和5年的保证期，为用户提供行业领先的速度、客舱尺寸和效率组合。
　　
　　比奇空中国王350、空中国王B200和空中国王C90GT－空中国王系列是世界杰出的涡桨飞机系列。由于不断的产品改进，自推出以来已有总计7,000多架比奇空中国王飞机出厂。新的比奇空中国王B200GT，改进自史上最畅销的公务涡桨飞机B200，因为选装了新型普惠加拿大发动机，其性能、灵活性和效率更高。B200GT于2007年11月取证。先进的柯林斯Pro Line 21TM全集成航电系列使新型比奇空中国王C90GTi座舱可以与其他大一些的涡桨机和更大的喷气机相媲美，同时保持不变的运行灵活性、私密盥洗室、和比大多数超轻型喷气机（VLJ）大50%的客舱。C90GTi于2007年12月取证。
　　
　　比奇男爵G58－这款飞机员渴望拥有的双发活塞式飞机，采用了全集成Garmin G1000航电包，包括新的GFC700飞行控制系统和新型GWX68彩色气象雷达。
　　
　　比奇富豪G36－久负盛名的高性能单发活塞式飞机，行业内持续生产时间最长—到2010年已持续生产63年。它采用了全集成的Garmin G1000航电设备和新的GFC700飞行控制系统。
　　
　　T-6 – The T-6A Texan II是美国空军与海军选用的教练机。

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