湾流G150获美国联邦航空局和欧洲航空安全局大下滑角进场认证

　　乔治亚州萨凡纳（Savannah），2010年2月2日——通用动力General Dynamics（NYSE: GD）全资子公司湾流航空航天公司今日宣布，湾流G150飞机已取得美国联邦航空局（FAA）和欧洲航空安全局（EASA）的大下滑角进场认证。
　　
　　该认证允许G150在最大进场角度为6度的机场运行。 大部分机场的进场角度均在3.5度或更低。
　　
　　由于地形、障碍物或当地噪音规定等原因，全球有数家机场要求飞机必须获得大下滑角进场认证，方可利用其设施进行着陆。 这些机场包括：瑞士卢加诺机场、瑞士锡永机场、加拿大纽芬兰斯蒂芬维尔国际机场、法国马赛普罗旺斯机场和法国Le Viviers du Lac尚贝里机场。
　　
　　G150是首架获得FAA和EASA大下滑角进场认证的湾流飞机。
　　
　　2006年10月，中型机舱、高航速型G150商务喷气机通过业内最严格的噪音标准——FAA的Stage 4认证。 它是第一架通过该标准认证的湾流商务喷气机。 此外，G150还取得了最小垂直间隔（RVSM）团体认证。
　　
　　湾流计划、工程与测试部高级副总裁Pres Henne表示：“这些FAA和EASA认证为我们全球的湾流G150机主，特别是欧洲机主，提供了更大的灵活性。”
　　
　　G150于2005年5月3日成功完成首次试飞，并于2005年11月7日同时通过FAA和以色列民航总局的认证。 该宽体机舱飞机由两台节能型霍尼韦尔（Honeywell） TFE731引擎提供动力，是中型飞机中性能最佳的机型，它能以0.75马赫的航速飞行2,959海里。其机舱环境在同类飞机中也是最舒适的。 由于机身较宽，因此站立时头上空间开阔，而且走廊宽敞；坐下时，腿部空间和头部空间更充裕。

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