湾流G150公务机首次抵达伦敦市机场

　　乔治亚州萨凡纳（Savannah），2010年4月30日——湾流航空航天公司今天宣布，湾流G150飞机首次抵达伦敦市机场，成为向伦敦媒体展示实力的一部分。 该中型商务喷气机于近期获得了伦敦市机场运营和控制部的批准，可以在英国机场着落和起飞。
　　
　　进出伦敦市的飞机及飞行机组必须能够娴熟地进行大下滑角（5.5度）进场，必须能够在机场仅4,327英尺长（1,320米）的跑道上降落，并在3,937英尺长（1,200米）的跑道上起飞。 喷气机还必须达到环境标准对噪声的严格规定。
　　
　　这架新注册的展示飞机由湾流飞行员Brett Rundle和Earl Leonard驾驶。
　　
　　G150于2005年5月3日成功完成了首次飞行，并于2005年11月7日同时通过了美国联邦航空局（FAA）和以色列民航总局（CAAI）的认证。
　　
　　G150是同类飞机中航程最远、航速最快的机型， 采用两台霍尼韦尔（Honeywell） TFE731-40AR引擎，最高航速可达0.85马赫，并可爬升至45,000英尺的高空，远离繁忙的商业飞行交通和恶劣天气。 当以0.75马赫的远程巡航速度飞行时，G150可以搭载4名乘客连续飞行2,950海里，连续飞行距离远高于其他同类飞机。 G150可以轻松地从纽约直飞洛杉矶、从伦敦直飞莫斯科，或从里约热内卢直飞圣地亚哥。
　　
　　G150还拥有同类型飞机中最舒适的机舱。 它的机舱截面呈独特的椭圆形，在乘客入座时，该机型所提供的头部空间比其他同类机型都更为宽敞。 G150机主可从3种机舱配置中进行选择，分别可搭载6至9名乘客，而且走廊宽敞，坐下时，腿部空间和头部空间非常充裕。 G150机主可以在众多高档皮革、装饰织物、木质涂料和地板材料中进行选择。
　　
　　G150设备齐全，驾驶舱配备了Rockwell Collins Pro Line 21航空电子系统，包括湾流独有的光标控制装置（CCD）。 G150配置的安全飞行自动油门系统（ATS）可在起飞、爬升、巡航、下降、进场、着陆和盘旋等飞行模式中提供持续的推力控制。 该机型还可选装湾流的增强型视景系统（EVS II），利用安装在机首的红外摄像机拍摄飞机周围环境的实时图片。
　　
　　与湾流的其他商务喷气机一样，全新的G150机型也有湾流备受赞誉的产品支持作为后盾。
　　
　　G150飞机由湾流与位于以色列特拉维夫的以色列航空航天工业公司（IAI）合作设计和生产。 初始制造阶段在以色列特拉维夫完成，之后飞机被空运至湾流达拉斯分部完成最后阶段的生产。

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