Prescott Pusher参考价格
Prescott Pusher参考价格60万人民币(出厂价)
Prescott Pusher是一个自制的飞机,一个大的驾驶舱,可伸缩或固定的齿轮,T型尾翼和 Pusher配置,即容纳4名乘客。乘客通过一个大的开放翻盖左侧门进入飞机。
Tom Prescott工作,西科斯基飞机公司,派珀飞机和里尔。 1983年,他离开的Learjet产生Prescott Pusher。 Pusher杆是使用一个1 / 5比例模型于1983年在威奇托州立大学风洞测试。在1984年进行了测试飞行规模模型,从而导致了更好的低速处理和减少阻力下垂的翼尖发展。这架飞机是仿照使用CAD / CAM软件,用于创建图纸和确定削减机在机身的钢,成为第一个CAD/ CAM设计自制的飞机。 [2]航空网产品展示公司购买开发电控可变螺距玻纤 Pusher螺旋桨。
Pusher杆设计FAR第23部认证标准的时间。它使用的翅膀和尾巴表面铝建设。玻纤起落架和襟翼,液压激活。 nosegear转向也与电气控制系统的液压。机身采用复合皮覆盖一个4130钢筋焊接方钢管管架。皮肤安装之前,每一个组件可以安装,并在理论上,甚至可以没有皮肤的情况下飞行。机翼蒙皮使用干冰形成的冷,那么年龄硬化的T -42标准。发动机是一个12英寸的螺旋桨延伸远在船尾安装[2]。
原型被建造在北威奇托工厂,贾巴拉机场进行首次飞行测试。
Prescott Pusher首次在实验飞机协会在威斯康星州奥什科什航展显示,在1985年。Prescott航空公司歇业。 [3]1991年,有大约25-35建设者完成他们的飞机在各种配置。
Prescott Pusher是一个自制的飞机,一个大的驾驶舱,可伸缩或固定的齿轮,T型尾翼和 Pusher配置,即容纳4名乘客。乘客通过一个大的开放翻盖左侧门进入飞机。
Tom Prescott工作,西科斯基飞机公司,派珀飞机和里尔。 1983年,他离开的Learjet产生Prescott Pusher。 Pusher杆是使用一个1 / 5比例模型于1983年在威奇托州立大学风洞测试。在1984年进行了测试飞行规模模型,从而导致了更好的低速处理和减少阻力下垂的翼尖发展。这架飞机是仿照使用CAD / CAM软件,用于创建图纸和确定削减机在机身的钢,成为第一个CAD/ CAM设计自制的飞机。 [2]航空网产品展示公司购买开发电控可变螺距玻纤 Pusher螺旋桨。
Pusher杆设计FAR第23部认证标准的时间。它使用的翅膀和尾巴表面铝建设。玻纤起落架和襟翼,液压激活。 nosegear转向也与电气控制系统的液压。机身采用复合皮覆盖一个4130钢筋焊接方钢管管架。皮肤安装之前,每一个组件可以安装,并在理论上,甚至可以没有皮肤的情况下飞行。机翼蒙皮使用干冰形成的冷,那么年龄硬化的T -42标准。发动机是一个12英寸的螺旋桨延伸远在船尾安装[2]。
原型被建造在北威奇托工厂,贾巴拉机场进行首次飞行测试。
Prescott Pusher首次在实验飞机协会在威斯康星州奥什科什航展显示,在1985年。Prescott航空公司歇业。 [3]1991年,有大约25-35建设者完成他们的飞机在各种配置。
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