2011年加拿大公务航空协会年会巴航携莱格赛500展出

私人飞机网更新时间：2011-11-17 18:38:21 来源：未知字号：大中小

　　巴西航空工业公司（Embraer S.A.）将参加于7月7日在加拿大卡尔加里国际机场天空服务公务航空运营基地举行的第50届加拿大公务航空协会（CBAA）年会、贸易展暨静态展。此次是巴西航空工业公司第六次参加该展会，届时公司将展出飞鸿100超轻型和飞鸿300轻型喷气公务机。此外，莱格赛500全尺寸实体模型也将首次亮相该展会。
　　
　　本届年会除莱格赛600超中型喷气公务机外，巴西航空工业公司还将首次在加拿大展出飞鸿100喷气公务机的真机。5月28日星期四下午三点，在加拿大蒙特利尔的皮尔·埃利奥特·图德国际机场（YUL）附近的天空服务公司公务航空机库（Skyservice Business Aviation hangar）媒体中心，巴西航空工业公司将召开新闻发布会，介绍公司的全系列喷气公务机产品以及飞鸿300、莱格赛450和莱格赛500等项目的最新进展。
　　
　　“很高兴参加今年举办的第50届CBAA年会，该年会为我们和加拿大客户间的沟通提供了一个优良的平台，”巴西航空工业公司公务机总裁欧内斯特·爱德华兹（Ernest Edwards）说，“我们将再次展出同级别最佳机型飞鸿100和飞鸿300喷气公务机，并将在该展会上首次展出莱格赛500全尺寸实体模型。莱格赛500采用全新设计，凭借其先进的技术、卓越的舒适性、出色的性能和较低的使用成本等优势，势必成为业内翘楚。”
　　
　　莱格赛500中型喷气公务机项目于2008年正式启动，将成为同级别速度最快的机型。莱格赛500采用尖端的电传操纵技术，既可以减轻驾驶员工作负荷，降低燃油消耗，又可以增加飞行安全性，提升乘客的乘坐舒适度。此外，飞机将配备罗克韦尔？科林斯公司先进的Pro Line Fusion航电套件和霍尼韦尔公司最新一代HTF7500E发动机，该款发动机的起飞推力达6,540磅。莱格赛500最多可搭载12名乘客，预计将于2012年下半年投入使用。
　　
　　飞鸿系列飞机项目在过去六年得到了广泛的关注。飞鸿100超轻型喷气公务机项目于2005年启动，2008年12月通过了美国联邦航空局（FAA）的全面认证，同月即开始了飞机的交付。仅两年后，即2010年，飞鸿100成为当年全球交付量最高的喷气公务机。截至目前，在全球投入使用的飞鸿100已逾200架。
　　
　　飞鸿300轻型喷气公务机拥有同级别机型中最大的客舱，座位采用公务座布局，可舒适容纳最多10名乘员。飞鸿300项目同样于2005年启动，并于2009年12月开始交付，与首批飞鸿100交付正好相隔一年时间。自开始交付后，飞鸿300受到包括国有和支线产权共享公司在内的全球客户的广泛认可。截至目前，已有40多架飞鸿300在全球投入使用。