P2010飞机综合介绍

　　2010年的Tecnam是四个座位，高翼，单引擎轻型飞机混合金属和增强塑料的建设。在意大利设计和建造，这是第一次在公开场合提出的在2011年4月。
　　
　　Tecnam P2010是一个更大的，四个Tecnam P2008两个座位支撑高翼轻型飞机座位相对。这两种类型的金属机翼和水平尾翼上集成了鳍的复合材料机身。 P2010最早见于2011年在航空，公众在2011年4月在腓特烈港[2]，但尚未（二零一零年七月）首飞。
　　
　　除了一些捏根是直的机翼前缘和机翼上不断和弦的内在部分。舷外机，后缘是锥形；直翼尖微微上翘。副翼跨越外侧板和内在部分进行皮瓣。每侧有一个单一的升降机支撑，连接到机身下部。 P2010低反平衡“选项卡设置所有移动常数和弦尾翼。鱼翅是风靡以上的水平尾翼和方向舵动作。
　　
　　P2008是135千瓦（180马力）的莱康明IO- 360的水平对置4缸活塞式发动机的动力。客舱座位飞行员和3名乘客，两个侧端行，访问了三个门。其固定三轮车底盘弹簧悬臂主要的腿和castoring前轮。所有车轮的速度整流罩。

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