南航珠直S-76直升机两次升空解救五遇险人员

　　日前，中国南方航空(600029,股吧)股份有限公司(China Southern Airlines Company Limited，简称“南航”)珠海直升机分公司(简称“南航珠直”)兴城基地S-76直升机两次紧急升空，成功解救五名遇险人员，在渤海湾传为美谈。

　　12月16日14时45分，该公司兴城基地调度室接到油公司电话，“JZ251-B船台一名工作人员被蝙蝠咬伤，恐染上鼠疫，急需直升机前往救助”。接到指令的S-76直升机机组和各保障部门立即开展紧急起飞准备工作。15时10分，飞行员陈春平、孙之美驾驶B-7330直升机起飞前往平台;14分钟后，S-76直升机安全降落在JZ251-B船台上;15时46分，S-76直升机载着伤员顺利返回基地。随即，伤员被转移到早已在此等候的救护车上送往医院救治。

　　11月27日，“先锋118”货轮在渤海海域因船身进水下沉，船上5人，1人落水失踪，4人被困在船舶驾驶台。这4人的生命随时都有被大海吞噬的可能!

　　南航珠直兴城基地接到出动直升机前往救援的电话时，S-76直升机正在执行海上平台保障飞行任务。兴城基地签派室一面通知S-76机组做好执行急救飞行的准备，一面向有关部门申报急救飞行计划、了解救援点的天气情况，同时与当地应急指挥中心、航管部门、油公司(海上平台飞行保障用户)密切沟通，以获取最新的信息和情报、确保急救飞行顺利进行。很快，B-7330直升机提前返回基地执行急救飞行：机组成员许林海、朱亮元迅速开展飞行准备，向签派了解救助情况、确定飞行路线;机务人员快速地拆下飞机中排座椅、装上绞车并迅速完成绞车航前功能测试……经过一阵紧张而有序的航前准备工作后，S-76直升机载着救助的使命起飞前往救援点。飞行员与绞车手、救生员紧密合作，仅用10多分钟就将被困的4人救上直升机。“当时船体已基本沉没了，但船舶仍不断下沉，只有驾驶台还浮海面上。”救助机组事后描述到达现场时的情况时说，“被困在海中央的4人站在驾驶台不停地挥舞着手臂，高声呼喊着"这里!我们在这里!"，此时海上风速在18m/s-20m/s之间，几米高的海浪一个接着一个，他们随时都有可能被卷入大海的可能，非常危险”。当S-76直升机安全降落在兴城基地时，4名获救人员主动要求与急救机组合影留念，永远地记录下这个终生难忘的时刻。

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