比亚乔p180双发螺旋桨公务机 高性价之选

    比亚乔 Piaggio P180 双发螺旋桨公务机来自意大利的比亚乔P180 毫无疑问是您的第一选择。艺术的外观，超大的空间，意大利手工打造的内饰，无与伦比的经济型。这些都是P180与生俱来的品质。

    比亚乔P180配备两台加拿大普惠公司所出品的 PT6A-66B 喷射发动机，噪音值小，可靠性高，总动力输出达到惊人的1700马力。有了超强的发动机，阿凡提II的最高升限可达到41000英尺，比传统喷射螺旋桨飞机的升限高出 10000 英尺有余。在 31000英尺的巡航高度，最大速度可达 745公里/小时，最大巡航马赫数（MMO）可达 0.70。

    阿凡提II是动力和经济性的完美结合，使拥有者尽显领袖气质，创造传世价值！阿凡提II的流线外型源于全新的空气动力学理念。机翼采用比亚乔专利三升力面设计：机头至机尾，连续的曲线造型，能完美保持边界层流紧密附着于机翼，大幅减少空气阻力达 34%，将 阿凡提II的性能推至极致！

    客舱和您的视野一样宽广依选项不同，可搭乘6到8名乘客的 阿凡提II，其宽敞的客舱为同级飞机之中的翘楚！

    客舱高度为1.75 米，宽度为1.85 米，您终于可以在客舱里挺直腰杆，不再需要弯腰驼背，使您出众的形象大打折扣。同时飞机加压可达 9.0 psi，可充分减缓在压力变换时所造成的不适，无论工作或休息， 都将让你尽享飞行乐趣。由于 阿凡提II采取后置发动机的设计，客舱噪音值仅68分贝，您将在飞行中尽享令人赞叹的安静。

    比亚乔目前正在研发基于P180 Avati II的两种增程型号，满足巡逻监视市场的需求，该公司认为这以商业领域的增长，对可以停滞的公务机销售进行补偿。预计新型飞机将在2015年投入使用，尽管目前仍然处于细节设计阶段。比亚乔计划在驾驶舱后部安装一个垂直油箱，原先这个位置是放置厕所和衣帽柜的（在6座的VIP公务机上）。新型号也将增加翼展、垂尾、鸭翼，但是机身设计没有变化。

    其中一个型号将会增加180千克的燃油、460千米航程，使得飞机航程达到2700千米。另外一个型号将增加360千克燃油，航程增加925千米。比亚乔同时也提供可选升级850马力（630千瓦）的PT-6A发动机。现在公司已经选定两个系统供应商，萨伯和塞莱斯·伽利略。比亚乔的CEO Alberto Galassi在阿联酋的IDEX防务展览上宣布了“该机型家族的最新成员”的启动用户。

    比亚乔的大股东是阿联酋的姆巴达拉公司和印度的塔塔集团，该公司近年来一直致力于销售其中型公务机的VIP型。2010年，公司仅仅交付了11架这种双发推进式涡桨公务机，去年稍有起色，达到14架。Galassi说，比亚乔受到了政府和半公共应用市场的吸引，对于这些市场，P180可以作为一种燃油效率更高的喷气机和更大型飞机的替代品，执行例如海事巡逻、飞行训练等任务。他预计在今后特殊任务型的P180将占到总交付量的大约一半。他说：“尽管它最初是按照公务机设计的，但也是一种非常灵活的任务平台，能够适应多种任务应用，包括长航时巡逻、防务和监视任务。我们预计在今后几年会有很大的市场需求。”

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