比亚乔P180:最可爱公务机 地中海之爱
最可爱的公务机非比亚乔P180莫属了。这款在全世界都绝无仅有的公务机私人飞机,凭借可爱的外观,豪华的内饰让人眼前一亮,略显过时的螺旋桨公务机没想到还能做成这个样子,绝对出乎您的意料。
比亚乔P180
源自意大利传统设计,阿凡提II打造不同凡响的风格,全方位突破您对旅途舒适度的心理定位,为您的商务飞行倍添高雅浪漫回忆。阿凡提II配置全功能的独立梳洗室、宽敞的置衣柜及手提行李空间。可以由飞机外部放置行李的货舱,超大空间达到 1.25 立方公尺,连整套高尔夫球具和滑雪器材也没有问题!
意大利的浪漫内饰
阿凡提II配置全功能的独立梳洗室、宽敞的置衣柜及手提行李空间。可以由飞机外部放置行李的货舱,超大空间达到 1.25 立方公尺,连整套高尔夫球具和滑雪器材也没有问题!源自意大利传统设计,阿凡提II打造不同凡响的风格,全方位突破您对旅途舒适度的心理定位,为您的商务飞行倍添高雅浪漫回忆。
客舱高度为1.75 米,宽度为1.85 米,您终于可以在客舱里挺直腰杆,不再需要弯腰驼背,使您出众的形象大打折扣。同时飞机加压可达 9.0 psi,可充分减缓在压力变换时所造成的不适,无论工作或休息, 都将让你尽享飞行乐趣。由于 阿凡提II采取后置发动机的设计,客舱噪音值仅68分贝,您将在飞行中尽享令人赞叹的安静。
飞行法拉利-超强动力短距起降
比亚乔P180配备两台加拿大普惠公司所出品的 PT6A-66B 喷射发动机,噪音值小,可靠性高,总动力输出达到惊人的1700马力。有了超强的发动机,阿凡提II的最高升限可达到41000英尺,比传统喷射螺旋桨飞机的升限高出 10000 英尺有余。在 31000英尺的巡航高度,最大速度可达 745公里/小时,最大巡航马赫数(MMO)可达 0.70。阿凡提II低空性能极其优越,在1000 公尺的短跑道即能轻松地起降。
超级宽敞的空间
客舱高度为1.75 米,宽度为1.85 米,您终于可以在客舱里挺直腰杆,不再需要弯腰驼背,使您出众的形象大打折扣。同时飞机加压可达 9.0 psi,可充分减缓在压力变换时所造成的不适,无论工作或休息, 都将让你尽享飞行乐趣。由于 阿凡提II采取后置发动机的设计,客舱噪音值仅68分贝,您将在飞行中尽享令人赞叹的安静。
浪漫高效的外观设计
阿凡提II的流线外型源于全新的空气动力学理念。机翼采用比亚乔专利三升力面设计:机头至机尾,连续的曲线造型,能完美保持边界层流紧密附着于机翼,大幅减少空气阻力达 34%,将 阿凡提II的性能推至极致!
P.180“前进”型是意大利比亚乔公司研制的一种 6~10 座双发涡轮螺桨式行政机。比亚乔公司于 1979 年起开始这种新型行政机的预研工作,1983 年 10 月在美国行政机协会年会上第一次宣布了这种飞机的设计细节。
“前进”商务飞机在 1980 年至 1981 年间,在美国和意大利进行外型的风洞测试,最初比亚乔公司与美国盖茨.利尔喷射机公司合作,利尔负责制造前机身和航空电子设备的综合,但后来由于经济方面的原因于 1986 年 1 月 13 日退出,把有关工艺装备及为头 3 架原型机制造的前机身都转交给了比亚乔公司。
合作计划中止后,比亚乔公司持续“前进”商务飞机的研发,原型机在 1986 年 9 月 23 日进行了首航,在 1990 年 3 月,“前进”商务飞机取得意大利和美国的机型检定许可证。 从外型上,“前进”商务飞机受到利尔喷射机的影响,飞机尾部具有和利尔喷射机相同的平尾,可在低速时产生足够的控制力矩。在推出生产线后,由意大利公司设计的“前进”商务飞机,反而选择在美国商务飞机生产重镇——堪萨斯州的威奇塔制造,再运回比亚乔厂进行最后组装。
“前进”型干净浑圆的流线型前段机身设计将公务机所需求的空间与舒适完美结合,并且采用了当前很时髦的后推式螺旋桨布局。这种布局不仅减小客舱噪音,而且万一在螺旋桨损坏时,甩出的桨叶也不会危及旅客和飞机的重要系统。比亚乔公司从 1947 年起研制了多种后推式螺旋桨布局,已积累了相当的经验。
飞机上头锥、尾锥、尾翼、发动机短舱、机翼上的活动操纵面和起落架舱门都由复合材料制成。高应力区用石墨/环氧树脂复合材料,其它地方用 Kevlar 复合材料。比亚乔公司本身缺乏复合材料生产技术,故 6 架原型机的上述复合材料都转包给美国西科斯基飞机公司生产。美国也成为“前进”的最大的客户。
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比亚乔P180性能参数