巴航工业获新订单看好中国大中型公务机市场

    巴西航空工业公司与中国地区的一位匿名客户签订世袭1000超大型喷气公务机的销售协议，飞机计划于五月份交付。

世袭1000

    自巴西航空工业公司于2004年向中国市场交付首架公务机，这一定单将公司在中国地区喷气公务机的定单总量增至29架，其中包括6架世袭1000大型公务机。

    “这一销量表明巴西航空工业公司喷气公务机在中国市场越来越受欢迎，”巴西航空工业公司全球公务机总裁厄尼斯特?爱德华兹(Ernest Edwards)表示。“如今，这款世界上独一无二的世袭1000超大型喷气公务机凭借其在出色性能、尖端技术和空前卓越的客舱设计上的完美平衡迎来了一位新客户。世袭1000飞机将不仅能够提高客户的业务效率，还能在旅途中为客户提供如家般舒适的环境。”

    截至2013年3月13日，巴西航空工业公司（Embraer S.A.，简称“巴航工业”）世袭1000超大型喷气公务机实现一项重要里程碑——飞行小时数达10,000小时。

    “这是世袭1000、即巴航工业最大型喷气公务机实现的一项重要里程碑，”巴航工业公务机总裁厄尼斯特·爱德华兹（Ernest Edwards）表示。“世袭1000集睿智奢华、温馨如家的设计理念、独特的五舱独立的客舱布局及久经验证的可靠性于一体，日益受到全球客户的青睐。”

    巴西航空工业公司表示，看好中国公务航空市场。该公司预测，2013~2022年，中国公务机需求将达到650架，占世界公务机需求的7%，其价值将达到240亿美元，其中约70%是对大中型公务机的需求。

    巴航工业表示，尽管中国市场目前倾向于大中型公务机，但随着市场的成熟，客户能够真正依据需求选购飞机，未来中小型公务机的市场将得到发展。

    据巴航工业大中华区总裁关东元介绍，巴航工业与中航工业合资公司哈尔滨安博威的合作组装线进展顺利，目前在华组装的莱格赛650已有5架确认订单和5架意向订单。第一架国产莱格赛650预计在今年第四季度交付客户使用，明年预计交付3架，未来预计实现的年最大产能约为20架。

       目前全球已有十余架世袭1000投入运营，签派可靠率平均达99.94%。

    世袭1000超大型公务机是巴西航空工业公司七款喷气公务机组合中的旗舰机型，于2009年投入运营。飞机配备了先进的航电系统、自动油门和电传操纵控制系统，为驾驶员提供了具有高度直观性的专业驾驶舱，保证了飞行的安全平稳。世袭1000飞机是同级别机型中唯一一款能够为多达19名乘客提供五个独立、宽敞的客舱区域的机型，同时能够为乘客在旅行途中的工作或休息提供高端舒适性与现代化技术。机载设施可包括一张大床、全套淋浴设施以及全套音响及娱乐系统。此外，它还拥有同级别公务机中最大的步入式行李舱，在飞行途中可自由进出。

    在符合NBAAIFR规定的备份燃油条件下，世袭1000飞机搭载八名乘客时航程为8,149千米(4,400海里)，这意味着该飞机可从北京直飞哥本哈根;从上海直飞安克雷奇。

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