金鹿公务引进自有达索猎鹰7X型公务机

    近期，金鹿公务迎来机队的第57架公务机——达索猎鹰7X型公务机。据了解，达索猎鹰7X还具有超远程、大客舱，是唯一配有数字飞行控制系统的公务机。

猎鹰7X

    此架公务机注册号为B-8202，是金鹿公务航空引进的首架自有达索猎鹰7X公务机，长23.19米，高7.83米，翼展26.21米，高大威猛的身材也带来了相当可观的客舱空间，达44立方米，最大净空1.88米，最大宽度2.34米，拥有14个座位，2个洗手间，两个沙发也可铺展成床，尽可享受充裕空间带来的舒适与酣畅。

    而具备雄厚的战斗机制造经验的达索飞机制造公司赋予猎鹰7X的不仅仅是空间上的优越，更是把先进的技术融入其中。近乎完美的空气动力学设计与强劲的发动机相结合，使其最大速度达0.9马赫，航程达11019公里，持续飞行13小时，可实现北京直飞巴黎、上海直飞西雅图，穿梭于世界各大城市，让天涯瞬间变咫尺。

    太空时代材料的应用带来更舒适的乘坐感受，舱内更安静、温度更恒定；丰富的多媒体配置，犹如回到了地面的豪华办公室和娱乐小天地；先进的航电系统可将一切航行信息呈现在机师眼前，使航道的控制更为精准，让飞行更安全可靠。

    高效的燃油率使其比同等级飞机节省燃油15%到30%，与其他同等级的全球飞机相比，能够为购买者在初始采购和维护使用上节省相当可观的费用。

    达索猎鹰7X能够从伦敦机场起飞不经停飞往纽约、洛杉矶、墨西哥城、圣保罗、开普敦和东京，它很好地满足了公务机用户对效率的需求。伦敦机场、瑞士卢加诺机场及其他使用大坡度进近程序的机场对于猎鹰7X来说都已毫无阻碍，它已成为了私人飞机运营商在面临挑战的市场中占得先机的理想机型。

    猎鹰7X能够在如此严苛的机场降落使得它对大中国区市场有着很强的吸引力。猎鹰7X在中国取得型别许可证后，在国内客户中反响强烈。达索正在对三个亚洲机场服务中心进行培训。公司还拨快数百万美元，用于更新大中国区的维护和备件设施，以更好地支持猎鹰7X进入该地区。此外，公司还准备了专业培训课程，以供飞行机组掌握该机型的大坡度进近技术。

    猎鹰7X配置了数字化电传操控系统，在公务机种处于世界先进水平。三台惠普PW307A发动机动力强劲，使之成为许可在伦敦机场降落的喷气机中航程最远的机型。该机型的噪音等级满足最严苛的环境标准，与小型涡浆飞机相当。拥有超长的航程和FAA批准的６度下滑进近许可，猎鹰7X能够在世界上95%的重要城市间飞行。

    猎鹰7X不仅飞行性能出众，还采用了气派、舒适的全新座舱设计。2011年之后交付的飞机可选装达索与宝马集团美国设计公司共同打造的新型内饰。猎鹰7X可连续飞行13个小时，即使如此漫长的旅程，舒适的客舱设计也能为您提供安逸的享受。宽敞明亮的座舱拥有２８个舷窗，客舱比猎鹰之前的型号要大10%，为公务机设定了新的标准。

    先进的温度控制系统和“静音”环境为乘客提供了优雅的感官空间。座舱融合了功能性、高科技和人体工学，充满优雅的曲线，并使用了高低照明配以贯穿式顶灯和高级地毯设计。

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