通用动力与贝尔签下六架407GX直升机订单

私人飞机网更新时间：2013-05-29 14:46:09 来源：时尚中国字号：大中小

仅仅进入中国航空市场不到半年的通用动力航空工业有限公司（简称“通用动力”），就在珠海航展上一口气签订了6架Bell407GX直升机，创造了今年贝尔直升机公司该机队在中国成交的最大订单，此6架直升机将在未来15个月完成交付。

随着市场化进程的逐步推进，企业和私人对通用航空的消费需求不断增加。据通用动力中国区总裁江文全先生介绍说；“美国通用航空拥有二十余万架飞机，其中私人飞机占比达68%，私人飞行小时占比32%。在差距面前，我们更多是看到了中国通用航空未来的发展机遇与空间。

也正是基于此，我们迅速组建了通用动力航空工业中国公司，主要为国内的通用航空企业及个人提供引进或租赁直升机/公务机的‘一站式’专业服务。此外，我们还提供航材、航油、设备、通航运营支持等完善的配套服务，帮助更多的中国用户实现飞行梦想。”

“进入中国短短的一段时间，通用动力已经收获6架飞机订单，通用动力这种航空器分销模式已经得到了市场的广泛认可并将取得巨大成功”。通用动力中国区总裁江文全先生告诉记者，随着中国航空市场的逐渐成长，到明年，通用动力平均每个月就要交付1-2架飞机，预计2014年全年更是要交付至少35架飞机。

美国贝尔直升机公司总裁John说；“我们非常看好中国市场，并在中国市场采取积极的措施，以促进贝尔直升机在中国的销售。通用动力团队长期以来和贝尔直升机公司一直保持着良好的合作。未来我们还将会在其他领域、诸如售后服务等方面开展更加紧密和深入的合作。”

贝尔407直升机私人飞机把贝尔206系列的坚固可靠与美国陆军军用直升机系列的高性能合在一起，成为国际上用于企业行政级商务飞行、私人俱乐部飞行、警务执法、反恐、空中支援、消防、灭火、医疗救护等最具有竞争力的直升机，同时它也是目前世界上完成此类任务最多的直升机机型。

贝尔407直升机可实施垂直起落，左右横行、前进及倒退，并能在空中悬停和定点转弯等，因为其具有机身小、飞行灵活的特点，所以适合执行公务、医疗急救、抢险救灾、海洋作业、航拍等。

贝尔-407采用HTS-900新涡轴发动机，功率为680千瓦，发动机总重量增加到2.56吨。燃油装在两个互连的抗坠毁软油箱中，加辅助油箱，载油量比oh-58d有较大增加。它采用低噪声巡航系统，利用全权数字发动机控制系统把旋翼转速降低为巡航转速的90%~93%，从而降低了arh的通场噪声。

贝尔-407采用单旋翼带尾桨布局，采用经过改进的OH-58D的4片桨叶旋翼、尾桨和减速器系统。机体防护有所改善。前机身包括驾驶舱和座舱，空间不拥挤，改善了乘坐舒适性。机身两侧舷窗面积比原型机增加了35%，安装特殊玻璃，增加了舱内采光，扩大了驾驶员和乘员视野。