哈飞向武警部队交付今年第二批直九

    中航工业哈飞制造的两架直-9WJ直升机转场，这是哈飞今年向武警部队交付的第二批直9。据了解，哈飞今年下半年还将按计划向武警部队交付直-9。

直-9

    直-9轻型多用途直升机是由哈尔滨飞机制造公司引进法国专利、研制生产的。用于人员运输、近海支援、海上救护、空中摄影、海上巡逻、鱼群观测、护林防火等，并可作为舰载机使用。军事用途包括侦察、近距火力支援、反坦克、搜索救护、反潜、侦察校炮及通讯。

    1980年10月，国务院批准以技贸结合形式，引进生产专有权合同。具体由哈飞负责，引进法国 SA365N1“海豚”直升机专利，开始生产直-9，1982年完成了首架机的装配。同年2月6日，直-9 6013号机在首都机场进行试飞表演，解放军总部及各军兵种、各部委有关方面负责同志前往观看。9月21日，两架直-9首次交付中国民航广州管理局投入使用。

    后经哈飞长期努力，发展出多个型别，包括基型直-9，最初的专利生产型，至1990年底与法国协议签订的50架已全部生产完毕，其中28架为基型直 -9；另外还有20架为直-9A，直-9后继续生产型，相当于SA365N2；之后哈飞生产了两架直-9A-100，尝试了直-9生产的国产化。1993年9月，又与法方签约生产直-9过渡批22架，另外哈飞还生产了8架直-9民用型。

    直-9A：直-9A是直9的最早延伸型号，该型号直升机使用WZ-8A发动机，单台最大功率为734千瓦。旋翼系统由4片复合材料桨叶、星型柔性旋翼桨毂，尾桨由1个桨毂和13片模锻的轻合金桨叶组成。起落架为可收放的前3点轮式起落架。永远通讯型，炮兵校射型，电子干扰型，等多种型号。

    直-9B

    直-9B：直-9B为驻港陆航部队专门配备的一款轻型直升机。

    直-9C

    直-9C：直-9C舰载型实际上是以直-9为基础改进的，和法国“海豚”的舰载型“黑豹”无太大关系。87年12

    直-9C

    月2日，为海军改装的直-9C舰载直升机首飞成功。12月24日在舰上顺利降落，采用中国直升机设计所研制的快速着舰系留装置。定型后的C型加装了机头雷达，可挂载2枚“鱼-7”鱼雷执行反潜任务。鱼-7仿自中国渔民在海南岛捞获的美军MK-46鱼雷，性能接近于MK-46。

    直-9G

    直-9G“天剑”：直-9G武装直升机在基型上加强了装甲防护，舱顶部安装有红箭-8反坦克导弹的观瞄制导装置。机身内取消后排座位，改为武器挂架的承力结构，两侧挂架共可挂载4枚红箭-8反坦克导弹，或火箭弹发射器，或23mm机炮等武器。直-9G是我军拥有专用武装直升机前的一个过渡，提早培养陆军航空兵武装直升机队伍，待武直-10研制成功即可大展拳脚。从2000年向马里出口了2架直9武装型直升机以来，目前为止已向马里、毛里塔尼亚、老挝、巴基斯坦等国家出口了18架直升机。

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