广汉民兵驾驶欧直EC135直升机执行护林任务

    “起航！”随着指挥员一声令下，一架欧直EC135直升机从九寨沟彭布机场起飞，转眼便消失在高山峡谷之中。连日来，四川省广汉民兵直升机应急分队在平均海拔4000多米的高原上来回穿梭，为广袤的川西原始森林筑起一道安全屏障。

EC-135

    今年以来，由于持续干旱，位于川西的阿坝州林区森林防火形势异常严峻。为有效预防各类火灾，确保林区安全，根据国家林业局统一协调部署，广汉民兵直升机应急分队担负为期2个多月的航空护林任务，主要执行空中巡护、机降灭火、指挥灭火、空投空运、火场侦察、火场急救和防火宣传等森林防火任务。

    阿坝州有森林303万公顷，是四川的第二大林区，也是川内海拔最高的林区之一。执行此次飞行任务的直升机应急分队队长、机长林孝波告诉笔者，此次护林飞行主要在4500米高空作业，由于都是在山谷中飞行，不但风大、气流较乱，还高原缺氧。

    为确保圆满完成护林任务，他们挑选的装有双引擎的欧直EC135直升机，两名机组人员都有1000小时以上的飞行经验。受领任务以来，民兵直升机应急分队已安全巡航50多个小时，航程8000余公里，发现处置各种森林安全隐患20余起。

    据广汉市人武部部长张绍亮介绍，广汉民兵直升机应急分队是西南地区规模最大的民兵直升机应急分队，拥有EC135、EC120等全世界最先进的直升飞机，多次在民兵应急救援、参建参治中发挥重大作用。

    欧洲直升机公司研制的EC-135轻型双发多用途直升飞机，采用先进的航电系统，自动化程度非常高，有些警用或公务机型还加装夜视系统以及先进彩色电子地图系统，总体性能出色。在EC-135基础上发展出了EC-635轻型空对空战斗和地面支援双发陆军多用途直升飞机，采用装甲保护。

    这两种直升飞机具有一流直升飞机所需要的优异品质同时，采用一些最新技术和专利技术，如复合材料主旋翼和专利低噪音涵道尾螺旋浆等，综合性能指标优于同类机型。

    EC-135直升飞机结合欧洲直升机公司的低噪音涵道尾螺旋浆专利技术。涵道尾螺旋浆的十个桨叶被安排成不对称排列，间隔采用不同间距，在根本上减少直升飞机噪音。主旋翼采用四浆叶、无轴承和高强度纤维复合材料制造。内建的反谐振隔离系统也对降低振动和噪声水平产生良好效果。作为一种民用操作机型，EC-135外部噪声水平比管制的规定低6 dB，允许大居民区和医院上空操作。

    欧洲直升机公司为EC-135提供二种发动机类型供客户选择，装备全权数字发动机控制（FADEC）系统。FADEC系统提供增强性能、发动机保护和动力装置监视。可供选择的是Turbomeca Arrius 2 B2型，额定426千瓦连续功率；另一种是普·惠加拿大公司PW206B2型，额定419千瓦连续功率。EC-135直升飞机标准燃料箱容量673升，航程620公里。可供选择能够附加一个燃料箱将航程扩大到880公里。

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