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15分钟到达市区任何地点 哈市警用直9首航

私人飞机网 更新时间:13年06月13日 来源:原创 字号:

    今日18时,一架机身喷涂着“哈尔滨公安”字样的“直九”直升机在众多踏青游客的关注下腾空而起,飞离哈尔滨市政府广场临时停机坪,在江上执行端午节安保空中巡逻任务。这是哈市公安局警航大队成立以来首次巡航。

 


 

 

    巡逻中,警航队员不时向哈市公安局端午节安保总指挥部报告地面和江面情况,对讲机中传来的声音非常清晰。据此次飞行空中指挥员、哈市公安局警航大队中队长刘鹏滨介绍,在近一个小时的空中巡逻中,他们共在阳明滩大桥、公路大桥、九站公园、防洪纪念塔、滨洲铁路桥和太阳岛公园空中区域进行巡逻,发现斯大林公园、中央大街、防洪纪念塔人流饱和,尚志大街人流车流趋于饱和,其他区域交通正常,无人员拥挤和车辆拥堵状况,水面安全情况良好。说到印象最深的,刘鹏滨说:“在沿江一线看到民警们拉起警戒线,整齐地排成一排,背对江面,为市民筑起安全屏障,非常壮观和震撼。”

    据机长张玉军介绍,首飞时尽管空中有风筝、气球,加之风力有些大,对安全有些影响,但他们都一一克服了。他们甚至还在防洪纪念塔和九站江面悬停观察,最低时离水面仅20米。市民们看到警用直升机,纷纷拿出相机、手机拍摄,更多的人则向直升机上的人员挥手致意。12日6时30分至7时30分,警航大队将执行第二次空中巡逻任务。

    据了解,此前哈市警用直升机的配备使用落后于全国步伐。今年年初,哈市公安局与中国飞龙通用航空有限公司签订租用协议,哈市公安局将中国飞龙一架“直九”直升机改装成警用直升机,参与紧急救援、追捕逃犯、维护治安、查毒缉毒以及重大突发事件处理。警用直升机的使用,标志着哈市实现了空中、地面、水上立体的治安指挥防控体系。

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    “直九”属国产第四代中型直升机,最大平飞速度324公里/小时,最大特点是可加装警用设备,可利用电动绞车实施空中救援,机身具有一定抗打击能力和“三防”能力(防烟雾、防潮湿、防霉菌)。警用直升机在15分钟内能到达市区任何地点。

    直-9轻型多用途直升机是由哈尔滨飞机制造公司引进法国专利、研制生产的。用于人员运输、近海支援、海上救护、空中摄影、海上巡逻、鱼群观测、护林防火等,并可作为舰载机使用。军事用途包括侦察、近距火力支援、反坦克、搜索救护、反潜、侦察校炮及通讯。

    1980年10月,国务院批准三机部以技贸结合形式,引进法国SA365“海豚”型直升机的生产专有权合同。具体由哈飞负责,引进法国 SA365N1“海豚”直升机专利,开始生产直-9。1982年完成了首架机的装配。后经长期努力,发展出多个型别,包括基型直-9;另外还有20架为直-9A,直-9后继续生产型,相当于 SA365N2;随后哈飞生产了两架直-9A-100,初步尝试了直-9生产的国产化。1993年9月,哈飞又与法方签约生产直-9过渡批22架,另外哈飞还生产了8架直-9民用型。

    直-9的动力装置采用2台透博梅卡公司“阿赫耶”1C涡轴发动机,单台功率522千瓦。机械轴和齿轮转动。发动机的输出轴向外伸出,经过自由轮,到主减速器的伞形和行星齿轮减速。旋翼轴转速为350转/分,涵道尾桨转速为3665转/分。国产化型直-9上使用涡轴-8甲(涡轴-8A,阿赫耶1C的国产化型号)涡轮轴发动机,单台最大应急功率734轴马力,起飞功率710轴马力,在最大飞行重量时可单发飞行。

    机上主要机载设备包括甚高频和高频通信/导航设备,甚高频全向信标,仪表着陆系统,无线电罗盘,应答机,测距设备,雷达和自主式导航系统。可以选装的设备包括承载能力为1700千克的吊索和承载能力为275千克的绞车,绞车索长90米或74米。直-9B的机上设备可选装BG-0.6无线电高度表,150单边带电台,KJ-13自动驾驶仪,40AH 电瓶和容量为400升的转场油箱等国产化设备。选装了KDF-806无线电罗盘,KTR-908无线电台,TB-31机内通话设备,电动绞车,带测力计和反光镜的外吊挂,搜索灯等进口设备。

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