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西藏航空A319执飞南京航线准点率在九成以上

私人飞机网 更新时间:2013-06-20 17:06:20 来源:中国西藏网 字号:

    今年4月,西藏航空开通了两条拉萨至南京的航线,分别是拉萨—贵阳—南京和拉萨—西宁—南京。据航空公司相关人士介绍,两条航线开始运营以来,基本能保持90%以上的准点率。

 


 

 

    据悉,两条航线的执飞机型都为空客A319-115型,该机型经过高原特殊改装,配合RNP精密导航技术,为航线中高高原夜航飞行提供了技术上的有效保障。

    拉萨—贵阳—南京的航班号为TV9831,每周二、四、六每天一班,08:20由拉萨起飞,10:50到达贵阳,11:40由贵阳起飞,13:35到达南京。

    南京—贵阳—拉萨回程航班号为TV9832,14:40由南京起飞,17:05到达贵阳,17:55由贵阳起飞,20:35到达拉萨。

    拉萨—西宁—南京的航班号为TV9841,每周一、三、五、七每天一班,08:20由拉萨起飞,10:30达到西宁,11:40由西宁起飞,13:35到达南京。

    南京—西宁—拉萨回程航班号为TV9842,14:40由南京起飞,17:00到达西宁,17:50由西宁起飞,20:20达到拉萨。

    空中客车A319是从空中客车A320直接派生的缩短型。A319项目发起于1993年6月,1995年8月首飞,1996年4月获型号合格证,5月交付使用。易捷航空先行订购了120架A319系列,之后又增加120架。是航空史上最大的销售案例。易捷航空将旗下的A319型飞机改装剩余空间,采用了单一座位布局以运载156名乘客。为符合逃生规定的要求,在机翼上新增了逃生门。

    A319是空中客车A320的缩短型。与A320相比,机身截面尺寸与A320相同,机身短3.73米,机翼上应急出口减少一个,机身后部散货舱取消。由于使用与A320-200相同的燃料容积以及较少的载客量,即2类布局情况下124名乘客,使其航程可以达到3900海里(7200公里),是A320系列中航程最长的机型。高密度单一座位布局乘客148名。

    A319货舱总容积为27.64立方米,前货舱容积为8.52立方米,后货舱容积为19.12立方米,能载运64吨或68吨的货物。全集装箱化的货物总周转时间可以至20分钟完成。A319使用A320同样引擎,起飞推力为97.8千牛一104.5千牛。该机有不少部位都使用了复合材料,如前起落架舱门、碳刹车盘、整流罩、客舱地板等。使得每个部件的重量比使用金属材料减轻了20%一25%,整架飞机的重量减轻了800千克。

    具有很好的通用性,与A320、A321有相同的维护程序和相差无几的驾驶操作。所以在飞行员和机组人员的培训方面,只需培训一种机型,基本上便可以驾驶A320全系列机型,此外只需接受极少的地面差异训练,由此可以大大降低A319的培训费用,包括模拟器费用。

    A319CJ(Corporation Jet)是在A319基础上研制的公务机。在货舱格间附加燃料箱,续航能力达到6500海里(12000公里)。A319CJ与A320系列使用相同型号的发动机。此型号去掉附油箱后可以改装成一架标准的A319客机,因此可以使用价值最大化。A319CJ缩写为ACJ或者空中客车的公务机。

    A319LR是48座商务型,在国际航线上提供高级商务服务。典型巡航距离4500海里(8300公里)。

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A319性能参数

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参考价格:4.85亿人民币

座位:19座 航程:6800KM 巡航速度:828KM/H

最大速度:980KM/H 飞行高度:12000M

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