中航通飞联合GE为领航150开发服务与支持

    GE航空集团正在积极投身于中国飞速增长的公务和通用航空市场。

H85发动机

    GE航空集团大中华区民用航空目总裁博飞表示：“中国是GE航空集团公务与通用航空业务非常重要的市场，我们期待为该市场业务的不断增长发挥重要作用。”

    目前，中国有近50架公务机使用GE及其合资公司CFM国际公司设计并制造的发动机，其中包括37架由CF34发动机提供动力的庞巴迪挑战者和世袭1000型飞机、6架CFM56发动机提供动力的空客ACJ飞机以及两架使用CFM56发动机的波音BBJ公务机。GE公司预计，随着我们目前研发的新发动机的投入使用，这一数字还将继续增长。

    GE的H80涡桨系列发动机目前正在扩大生产。去年，中航通用飞机有限责任公司（CAIGA）为其5座领航150公务机选择了H85发动机。这也是H85发动机在全球的首次应用。该发动机是H80的衍生型发动机，额定功率为850轴马力。中航通用飞机有限责任公司和GE公司还签署了协议，为安装H85发动机的领航150飞机联合开发一项服务与支持项目，以扩展涡桨发动机在中国的服务能力。

    由H80作为动力的画眉鸟510G（Thrush 510G）农用飞机于去年开始投入使用。今年，将有六架由H80提供动力的画眉鸟510G飞机即将于5月交付给一家中国的用户，这将标志着该款飞机首次进入中国服役。该发动机还用于捷克飞机工业公司（Aircraft Industries）的LET 410G 19座支线飞机，也是Smyrna 航空中心的空中国王90补充型号合格证换发项目的一部分。

    GE航空集团正在为庞巴迪的*环球7000和 8000公务机组装首台Passport？发动机，并计划在今年第二季度对该发动机进行测试。 用于环球7000和环球8000公务机的Passport发动机可提供16，500磅的推力，它采用的先进技术和材料将达到：燃油消耗比同级别发动机低8%；有裕度满足CAEP/6排放标准及第四阶段噪声要求；世界级的可靠性和支援服务。其采用的新发动机技术包括：能降低重量的复合材料风扇机匣、能降低机舱噪音和振动的独特的52英寸前风扇叶盘，以及将降低排放并提高燃油效率的GE 的eCore核心机技术。

    对客户的服务与支持仍是GE航空集团的首要任务。GE拥有20多个M601/H80涡桨发动机的授权服务中心以及20多个CF34发动机的授权服务中心。GE将继续扩大其服务和支援网络，并计划在中国设立授权服务中心。两个GE公务机运营中心（BIOC）分别设在美国和中国上海，提供每周7天、每天24小时的服务。GE在全球各地还拥有现场服务工程师。根据机队成长的需要，他们将接受公务和通用航空业务的专门培训，以满足该领域的特殊需求。

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