驼峰出动贝尔206直升机 助阵环塔拉力赛

    6月22日，2013年环塔拉力赛即将举行，本次拉力赛将首次启用直升机参与应急救援。四川驼峰通航的一架直升机今日下午启程前往新疆参与应急救援。

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    受中国汽车联盟邀请，今日下午，四川驼峰通航的一架贝尔206直升机打包运往新疆。驼峰通航相关负责人车天发介绍，成都到新疆有3800多公里，直升机必须转场才能到达，“由于西安、兰州没有找到中转机场，只能用汽车运往新疆”。四川驼峰通航共派出4名机务人员、2个飞行员和2个驾驶员前往参与应急救援。如果比赛过程中出现翻车、人员伤亡等情况，驼峰通航的直升机将飞到现场进行救援，比汽车更快捷。

    2013年环塔拉力赛时间定在6月22日至7月3日进行，比赛分组为汽车组、摩托组、卡车组，本次比赛赛段设为9个赛段，全程4100多公里，赛段里程约为2300公里。据悉，目前已经有俄罗斯、美国、英国、加拿大、法国、韩国、马来西亚、哈萨克斯坦、吉尔吉斯斯坦等近10个国家的车队、车手向组委会秘书处表示了明确的参赛意向。

    贝尔206直升机是美国贝尔公司在OH－4A轻型观察直升机的基础上发展的轻型多用途 直升机。该机于1966年1月首次试飞，1966年10月取得联邦航空局适航证。这种直升机可用于载客、运兵、运货、救援、救护、测绘、农田作业、开发油田，以及行政勤务等任务。直升机用户称它为最安全、最可靠的直升机。

    贝尔206发展了多种改型：贝尔206A，在OH—4A的基础上发展的基本民用型，装一台317轴马力的艾利逊250—C18A涡轮轴发动机；TH—57A“海上突击队员”，美国海军的轻型初级教练型；OH—58A“基奥瓦”，美国陆军的轻型观察型；贝尔206B“喷气突击队员”II，贝尔206A的改型，改装一台400轴马力的艾利逊250—C20涡轮轴发动机，从1971年春开始交付使用，共交付了1，619架。

    贝尔206L“得克萨斯突击队员”，206L路础上发展的武装型，装一台艾利逊250—C30涡轮轴发助机，该型为适应第三世界国家需要而发展的武装直升机，可装4枚“陶”式反坦克导弹，或14枚无控火箭，或其它武器。

    此外还有贝尔206B“喷气突击队员”III，改装一台艾利逊250—C20B涡轮轴发动机，进一步提高了高温高原性能；贝尔206L“远程喷气突击队员”，贝尔206B找础上发展的7座轻型通用道升机，贝尔206L—1“远程喷气突击队员”II，改装艾利逊250C—28B涡轮轴发动机，发动机功率大约增加了20%，进一步改善了高温高原性能；贝尔206LM，4片桨叶旋翼系统试验机，等等。

    贝尔206旋翼系统采用两片桨叶的半刚性跷跷板式旋翼，尾桨桨叶为铝合金结构。座舱前面有两个并排驾驶员座椅，驾驶员座位后面为可供3人用的长椅。座椅两侧各有前开的舱门。座椅后面有可以装113公斤货物的行李舱。机身左侧有一个小舱门。

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