贝尔206等七个直升机附件产品销售获国外审批

    贝尔直升机公司宣称，旗下七项产品获得一些国家航空管理部门批准，可通过自有航空附件品牌流通渠道进行销售。

407

    据悉，该公司多个产品在5月份先后收到了乌克兰国家航空管理局、巴西国家民航局和欧洲航空安全局的销售许可审批。其中包括：乌克兰通过了贝尔407机舱地板保护装置、行李舱地板保护装置的销售审批;巴西国家民航局通过了贝尔429直升机状态与使用监测系统，贝尔407天线套件箱和贝尔206 L-1、L-3和L-4雷达高度计天线安装套件的销售审批;欧洲航空安全局通过了贝尔206 L-1、L-3和L-4雷达高度计天线安装套件，以及贝尔412货舱门保持套件。

    该公司负责客户支持与服务工程和航空附件产品的主管查德-尼姆里克(Chad Nimrick)表示，“这些审批将提升贝尔直升机公司在全球范围内提供定制产品的能力;此外，它们也将提升我们航空附件品牌向这些地区的客户提供产品的能力，这有助于完善他们执行任务的能力和运营的安全性。”航空件产品主要通过贝尔直升机世界各地的供应中心基地和客户服务网络流通。

    贝尔-206直升机是美国贝尔直升机公司在OH-4A轻型观察直升机的基础上发展的轻型多用途直升机。该机于1966年1月首次试飞，1966年10月取得美国联邦航空局适航证。这种直升机可用于载客、运兵、运货、救援、救护、测绘、农田作业、开发油田，以及行政勤务等任务。

    贝尔-206发展了多种改型：贝尔-206A，在OH-4A的基础上发展的基本民用型，装一台317轴马力的艾利逊250-C18A涡轮轴发动机；TH-57A“海上突击队员”，美国海军的轻型初级教练型；OH-58A“基奥瓦”，美国陆军的轻型观察型；贝尔-206B“喷气突击队员”II，贝尔-206A的改型，改装一台400轴马力的艾利逊250-C20涡轮轴发动机，从1971年春开始交付使用，共交付了1619架；贝尔-206L“得克萨斯突击队员”，206L基础上发展的武装型，装一台艾利逊250-C30涡轮轴发助机，该型为适应第三世界国家需要而发展的武装直升机，可装4枚“陶”式反坦克导弹，或14枚无控火箭，或其它武器。

    此外还有贝尔-206B“喷气突击队员”III，改装一台艾利逊250-C20B涡轮轴发动机，进一步提高了高温高原性能；贝尔-206L“远程喷气突击队员”，贝尔-206B找础上发展的7座轻型通用道升机，贝尔-206L-1“远程喷气突击队员”II，改装艾利逊250C-28B涡轮轴发动机，发动机功率大约增加了20%，进一步改善了高温高原性能；贝尔-206LM，4片桨叶旋翼系统试验机，等等。贝尔-206旋翼系统采用两片桨叶的半刚性跷跷板式旋翼，尾桨桨叶为铝合金结构。座舱前面有两个并排驾驶员座椅，驾驶员座位后面为可供3人用的长椅。座椅两侧各有前开的舱门。座椅后面有可以装113公斤货物的行李舱。机身左侧有一个小舱门。

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