阿古斯塔·韦斯特兰公司AW119koala
阿古斯塔·韦斯特兰公司 AW119考拉是由一个单一的涡轴发动机生产民用市场的八个座位的实用直升机 。 阿古斯塔A119的考拉前阿古斯塔-韦斯特兰合并推出,它是针对运营商,有利于降低运行成本的双冗余的单引擎飞机。
A119指定应用的建议11个座位的A109加长版在20世纪70年代,但是这是从来没有真正建成。 直升机最终进入生产孕育于1994年,阿古斯塔,几乎把公司业务从金融危机中复苏,和第二两架原型机升空次年二月。第一架原型机用于静力试验。民用认证原本预计在1997年 ,但该期限被错过阿古斯塔援引人事问题,需要增加飞机的性能,以满足客户的期望。
后者关注的解决方案,决定采取改变A119的发动机的原型最初配备透博梅卡公司的阿赫耶 2K1涡轮轴发动机,但无处不在的加拿大普惠公司的PT6选择B是在它的地方。在1998年 ,与这台发动机再制造的原型,并指派新的序列号。认证现在预计,今年第四季度,但此日期下滑至1999年 7月,最后是12月之前,被授予意大利RAI认证。美国FAA认证,被授予在次年2月。客户交付此后不久开始,第一个商业化的例子去澳大利亚林孚克斯物流公司(串行14007,注册号VH-FOX)。
设计本身来自阿古非常成功的A109的 ,但只有一个单一的发动机(A109最初被设计) [5]和固定滑道更换伸缩式轮式起落架。 一个关键的卖点是它的宽体机身,三掌握在船舱座位乘客,或使两副担架和医疗人员进行医疗后送的作用,而大部分类似大小的直升机只能携带一个。 [3]实际机舱容积大于其他直升机在同级车约30%。
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