“海燕”农业飞机 初教6的民用型

　　“海燕”农业飞机是南昌飞机公司在初教-6基础上研制的农业多用途专业飞机。1958年8月首次试飞，1962年1月设计定型并投入批生产。1979年荣获国家质量金奖，自六十年代以来己生产二千余架。为满足不同用户的需求，在原型机基础上又研制了多种型别。飞行员经过在海燕螺旋桨飞机初级训练达到要求后，将进入喷气教练机进行高一级训练，为适应用户的需要，洪都航空正在对海燕螺旋桨飞机上的设备进行改装，电台采用新型的123电台，无线电罗盘采用新研制的WL-5B，机内通话采用口边送话，增加故障模拟、加温系统等，以满足现代飞行训练要求。
　　
　　海燕螺旋桨飞机除用于飞行员训练外，近年来澳大利亚、美国、香港、澳门等国家和地区的航空俱乐部看中其优良的综合性能，以将该机用于航空俱乐部成员的飞行训练。因此美国民用航空界里流行的所谓的“初教-6”其实都是海燕。该机为全金属硬壳式结构，全金属双梁式下单翼，机翼后缘装有襟翼和副翼：尾翼由水平安定面、升降舵、垂直安定面、方向舵和整流包皮组成；可收放前三点式起落架，前起落架为支柱式，主起落架为半摇臂式，主起落架的减震器适于在草地上起落，主轮可制动；装置一台活塞6星形冷气9缸活塞发动机，与发动机配套的是“奋发一”530自动变距双叶全金属螺旋桨；座舱分为前舱和后舱，前后舱有联动的双重操纵机构和各种指示仪器；飞机上装有高度表、速度表、升降速度表、地平仪、磁罗盘和发动机转速表等飞行仪表，超短波电台和无线电罗盘等无线电设备。海燕螺旋桨飞机在训练体制中主要用于飞行员筛选、初级训练和作为航空俱乐部表演机，是各类飞行员入门的必经机型。该机具有优良的飞行性能和操纵品质，能进行特技飞行。此外，飞机性能价格比优、经久耐用、安全可靠、便于维护、能在土跑道上起降等。这些特点构成了海燕飞机在该领域强大的竞争优势。 　　该机除在国内使用外，还出口十多个国家，深受用户好评。“海燕”可按用户要求，改装成A、B、C三种型别。B型为纯农业机，用于喷洒农药、施肥、播种、森林灭火等。最低作业高度可达1.5米，最小作业速度155千米/小时，喷洒宽度达30米。C型为巡逻观测机，用于空中巡逻、渔情探测、渔政管理、护林防火、防汛指挥、地质勘探、大地测量和航空摄影等。为延长续航时间，在中翼前缘左右各装一个容积为50升的燃油箱。A型为多用途机，兼有B、C两型机的特点。此外“海燕”还可改装成空中游览机。“海燕”能在土跑道或草地上起飞降落。A型售价约24.5万元，B、C型机22.5万元，依不同配置和销售途径浮动在22.5万元～26万元之间。在国外销售价格为A型机8万美元，B、C型机7.5万美元。 　　洪都航空经技术改造后，目前具有年产60架海燕飞机的能力，主要用户是航校、俱乐部和出口给国外私人用户。该机2002、2003年连续两年参加了世界最大的航展--美国EAA Oshkosh航展，深受老牌飞行员和飞行爱好者的欢迎。目前，北京伊格莱特航空技术发展有限公司已意向定购50架（尚未最后签字）用于出口西方国家，并根据国内外用户要求，提出了一系列的改进改型建议：包括增加行李舱以满足飞行员转场携带行李、增加油量加大航程以满足飞机经常转场表演的要求、加大发动机功率以提高飞行及特技表演的效果、加高座舱以满足西方飞行员身高的要求和加装环控系统以满足冬季、夏季不同地区使用的需要等。洪都航空运用A股上市募集资金，不仅加大了其生产线技术改造的力度，而且充分利用其资金对海燕飞机进行了一系列改进、改型设计，提高产品质量，降低制造成本，以满足国内外不同用户的需要，并大力开拓国际市场。正像EAA Oshkosh航展日报（2002年7月28日）所报道的"中国南昌的初教-6飞机无疑是当今市场上最受欢迎的入门级战争鸟飞机，中国航空高级代表团首次参加EAA航展，希望依赖这种飞机再创辉煌"。

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