赛斯纳在NBAA年会上展出其全线奖状产品
在近日举办的第64届NBAA年会上,塞斯纳展出其全线奖状产品:奖状野马、奖状CJ2+、奖状CJ3、奖状CJ4、奖状XLS+、奖状君主和换上霍尼韦尔Primus Elite航电系统、升级了机舱管理系统和小翼的奖状X。
此外还有增值改装过的奖状加演、Oasis内饰和高密度座位版的大凯旋号涡桨飞机、单引擎螺旋桨飞机Turbo Stationair 206、以及流动服务单元,即一架携带了塞斯纳奖状服务中心大部分工具和设备的特殊卡车。
在拉斯维加斯会展中心的展台上,塞斯纳将会展出名为CESNAV的iPad用飞行计划程序套件以及Clairity机舱技术系统。塞斯纳还会重点展示其于9月底公布的全新轻型喷射机奖状M2的机舱模型、以及在去年NBAA上宣布过的重新设计过的奖状十机舱模型。
最后,在NBAA展会上,塞斯纳还突然公布了中型商务机奖状宽容(Citation Latitude)的项目计划。“宽容”可搭载2名机组人员和8名乘客,采用Garmin G5000航电系统,机舱宽84英寸、高6英尺,引擎采用FADEC控制的普惠PW306D。 塞斯纳商务机部门高级副总裁Brad Thress表示:“奖状宽容将会改变中型机市场的游戏规则,它不仅能提供满足市场要求的负载、速度和航程,同时还提供了完全超出售价预期的机舱体验。”
此外还有增值改装过的奖状加演、Oasis内饰和高密度座位版的大凯旋号涡桨飞机、单引擎螺旋桨飞机Turbo Stationair 206、以及流动服务单元,即一架携带了塞斯纳奖状服务中心大部分工具和设备的特殊卡车。
在拉斯维加斯会展中心的展台上,塞斯纳将会展出名为CESNAV的iPad用飞行计划程序套件以及Clairity机舱技术系统。塞斯纳还会重点展示其于9月底公布的全新轻型喷射机奖状M2的机舱模型、以及在去年NBAA上宣布过的重新设计过的奖状十机舱模型。
最后,在NBAA展会上,塞斯纳还突然公布了中型商务机奖状宽容(Citation Latitude)的项目计划。“宽容”可搭载2名机组人员和8名乘客,采用Garmin G5000航电系统,机舱宽84英寸、高6英尺,引擎采用FADEC控制的普惠PW306D。 塞斯纳商务机部门高级副总裁Brad Thress表示:“奖状宽容将会改变中型机市场的游戏规则,它不仅能提供满足市场要求的负载、速度和航程,同时还提供了完全超出售价预期的机舱体验。”
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