Pioneer400的飞行体验

　　先锋400是一个新的4座通用航空飞机，活泼和时尚，足以采取奖最佳GA工厂制造的飞机在2013年阿瓦隆。 航展前几天， 约翰Absolon 前往莱斯布里奇附近吉朗来测试这个意大利设计。
　　
　　良种LSA类型的增长，先锋400建由阿尔皮航空在意大利Pordonene从以前的200和300型号。
　　
　　的LSA一样，先锋系列飞机；可靠的Rotax液冷发动机功率在400功率是100马力的Rotax 912S发动机摆动恒速螺旋桨。
　　
　　先锋400的整体设计和形状看起来好像的法尔科或SIAI-马尔凯蒂SF.60的来自其祖先的一部分，在一个非常时尚的，时尚的意大利设计。
　　
　　取而代之的是滑动篷SF.260或法尔科，先锋有的双翻盖檐覆盖每一侧的正面和背面的席位。
　　
　　先锋400搭着做通过使用一小步，只是在前面的每个机翼前缘或加紧从后面不小心踩在襟翼机翼上。
　　
　　配备了一个单一的Garmin SL40 VHF和GTX328转发飞机审查。 两个控制单元被安装在中心仪表板的底部。
　　
　　的左手侧的仪表盘是占主导地位的Dynon华庭EFIS显示。 这是一个常见的？？适合到这一类的飞机，包括通常空速磁带，高度表磁带和VSI。
　　
　　开始的Rotax发动汽车一样简单；清除道具，并转动钥匙，瞬间闪光。
　　
　　先锋400将飞离跑道很容易在65海里。 齿轮在一个安全的高度回缩之后，所有的齿轮灯熄灭。
　　
　　澳大利亚飞行测试400莱斯布里奇，维多利亚，2013年3月一个温暖的一天，实现了稳步攀升80KIAS率刚刚超过每分钟600英尺。
　　
　　期间40分钟评价lfight的，只有12升的燃油消耗。 这包括前完成全停着陆区工作和两个电路。
　　
　　先锋400，是一个快乐的飞刺骨的性能和时尚的意大利线。

    私人飞机网 www.sirenji.com
    本文链接地址：Pioneer400的飞行体验