Extra EA 300 LP特技飞机首飞

　　专业超300特技飞机（EA-300）进行了首次飞行，1988年5月6日。 他是杰出的机身由钢管制成的，覆盖轻合金面板和织物覆盖。 尾羽 - 悬臂，复合材料制成的覆盖玻纤板。 翼 - 中，复合涂层玻璃纤维与对称配置文件。 机箱 - 固定齿轮与尾轮。 主起落架采用复合材料。 驾驶室长郁闭试点，提供了一个很好的概述。 这架飞机装有三叶片螺旋桨恒速纽豹，可以安装在客户要求的同一品牌的四叶螺旋桨。 平面设计过载到8G，管理效率提高了一个非常大的规模控制面，几乎全线翼展副翼位于。
　　
　　额外300 - 基本的双版本，与串联飞行员。 在家庭中也包括Extra EA 车型额外300L，300S和Extra EA 330。 - 双nizkoplan缩短至6.94米（而不是7.12米模型的基础上）机身，机翼与一个较小的幅度（7.7 M替代8.0米），而新的副翼。 型号加300S - 单座飞机，减少了0.5米翼展，装备同样先进的副翼。 Extra EA 330代表额外300S的进一步发展，但钢筋结构，更好地控制表面面积（包括舵和弦）和更强大的AEIO六缸发动机580，容量为330升。 秒。 （246千瓦）。
　　
　　1996年4月2日第一架飞机飞行Extra EA 200 - 300的双版本，设计用于飞行训练和比赛中的特技飞行表演，并计划到10g的过载。

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