CRJ700飞机的主要型别

　　CRJ701

　　70座型。在其基础上又发展了CRJ701ER（增程型）。

　　挑战者”870

　　CRJ701的公务机改型。

　　CRJ705

　　75座型。2004年9月27 日开始研制，2005年5月3日获得加拿大交通部民航局的型号合格证，同年5月27日首架生产型飞机（注册号C-GJAZ）交付启动用户加拿大爵士航空公司。在基本型的基础上又发展了CRJ705ER（增程型）和CRJ705LR（远程型）。该机实际上是CRJ900减少载客量的改型，尺寸与CRJ900相同。

　　新一代CRJ700（CRJ700 NextGen）

　　最新改进型。2007年5月31日，庞巴迪宇航集团宣布推出新一代CRJ700/900/1000，其中新一代CRJ700于2008年投入运营。新一代CRJ700/900/1000引入了原CRJ1000飞机的一些设计，

　　主要是采用了风格统一的内设/内饰，包括采用发光二极管照明系统、新的客舱天花板和容积更大的行李架，客舱舷窗的高度由35cm增至40cm，舷窗遮光板的把手嵌入舷窗切口的上部壁板中。此外，还采用了更多利用树脂传递模塑成形工艺制成的复合材料结构部件。与标准型相比，该型的油耗降低4%，维修间隔时间延长至600h（A检）和6000h（C检），机体直接维修成本降低9%。

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