首架ATR42飞机被圣皮埃尔航空公司接收

　　2009年10月19日，圣皮埃尔航空公司于近日接收了首架ATR 42-500飞机，该飞机将在圣皮埃尔和密克隆群岛境内服役。这架飞机由SAEMAI（Société Anonyme d’Economie Mixte AéronautIQue des Iles/圣皮埃尔和密克隆群岛的一家综合业务公司）于2008年订购，配有新型的PW 127M引擎，并将替换已在该公司服役15年的ATR 42-320飞机。

　　由于圣皮埃尔和密克隆群岛特殊的运营环境，该架ATR 42-500飞机必须接受测试和检验，以确保能够在时速高达45节的侧风环境中正常起飞和降落（而非之前验证时采用的30节侧风环境）。

　　这架于14日交付的这架飞机基本配置为46座，同时还可改装为专用货机或客货混运。客货混运时，飞机前部所安装的两个辅助货物集装箱使飞机可以搭载4.4立方米的货物，同时后部可承载30名旅客。

　　SAEMAI总裁兼圣皮埃尔和密克隆群岛领土委员会主席Stéphane Artano满意地表示：“群岛购买了首架ATR 42-500飞机，用以完善圣皮埃尔航空公司向圣皮埃尔和密克隆群岛居民提供的服务。领土委员会非常高兴能够帮助群岛完成这一交易。”

　　圣皮埃尔航空公司首席执行官Rémy Briand表示：“我非常高兴接收公司的首架ATR 42-500飞机，具备更高的承载能力，并使我们能够为乘客提供更舒适的飞行体验。”他补充道：“我们在国家公共服务代表大会的框架下通过我们所运营的机队为群岛提供航空服务，而多年来，ATR凭借其极佳的公共服务能力，已被公认为一个正确的选择。”

　　ATR首席执行官Stéphane Mayer强调：“ATR 42-500的性能已经得到了验证，完全能够适应更加恶劣的气象条件。我们所提供的这一机型具有高可靠性，并且已经在最为恶劣的环境中接受了试验和测试。灵活的运行性能使我们的飞机能够完美地适应多变的环境，即使是在温度变化的条件下或使用短跑道或临时跑道等苛刻的跑道方案时，飞机仍能够正常运行。”他总结道：“这种灵活性还支持这些飞机在两小时内快速地从‘客运飞机’转改装为‘货运飞机’或‘混合型’飞机。”

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