美国Piper PA-31公务机

　　PA-31为轻型6座/8座级公务机，动力 装置为两台莱卡明活塞发动机，最初以“纳 瓦霍人（Navajo）”的名字于1964年9月30 日首飞。该机型逐渐改进，也瞄准了短程 小客机和通勤飞机市场。PA-31机型共计制 造了4318架。

　　首飞时间 : 1964年9月30 日

　　研发单位 : 派珀飞机公司

　　气动布局 : 平直翼

　　发动机数量 : 双发

　　飞行速度 : 亚音速

　　技术数据

　　乘员 : 10人

　　机高 : 4米查看排名空重 : 1782千克查看排名翼展 : 12.4米查看排名发动机 : 莱卡明TIO-540-A活塞发动机

　　最大起飞重量 : 2948千克查看排名机长 : 10.6米查看排名性能数据

　　最大飞行速度 : 438千米每小时查看排名最大航程 : 1165千米

　　Piper PA-31“纳瓦霍人”

　　结构特点

　　带小幅上反角的直线形下单翼，机翼前缘弯曲；机翼上安装两台莱卡明TIO一540活塞发动机，三桨叶螺旋桨；机身两侧每侧3个或4个舷窗；后掠式垂直尾翼，下置水平尾翼

　　型号演变

　　PA-31“纳瓦霍人”

　　基本型，装载莱卡明IO一470发动机。

　　PA-31“纳瓦霍人”B

　　装载涡轮增压式TIO一540发动机。

　　PA-31“纳瓦霍人”C

　　作了小幅改进。

　　PA-31-325“纳瓦霍人”C/R

　　采用可反转螺旋桨。

　　PA-31-350“酋长”

　　加长机身，载客量10名。

　　PA-31-350T-1020

　　通勤用“酋长”。具有特殊内饰。

　　PA-31P一425“增压纳瓦霍人”

　　采用增压式机身，左侧舷窗少一个。

　　PA-31P一350“莫哈韦沙漠”

　　综合了PA-31T“夏安人”I的机身和“酋长”的机翼及尾翼。

　　GM-17Viper

　　俄罗斯修改型。动力装置为单台瓦尔特M601E涡轮螺旋桨发动机。

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