俄罗斯坚定支持别200飞机的研发

　　别-200是苏联解体后俄罗斯陷入困境的民用航空工业最终完成的少数几个项目之一，但其销售一直不见起色。项目在动荡的20世纪90年代和21世纪初得到了来自俄罗斯政府的坚定支持，获得了稳定的资金和制造组织支持，得以相对稳定地渡过研制和试飞阶段。

　　别-200的尺寸是别里耶夫设计局在上世纪80年代推出的A-40“信天翁”反潜和海上巡逻两栖飞机的80%。A-40原型机在1986年12月进行了首次飞行，在1989年11月进行了第二次试飞。但由于缺乏资金，俄罗斯国防部在1994年冻结了A-40项目。

　　别-200的基本设计基于A-40，其背后的理念是研制一种能执行多种任务的全新喷气式两栖飞机进军民用和准军事市场。从商业角度看，灭火被视为该机最有希望的任务。别-200在设计中遵循但是全新的俄罗斯AP-25民用适航规则，还计划取得欧洲和美国的认证，以进一步扩大市场占有率。在最终的分工中，位于塔甘罗格的别里耶夫设计局全面负责别-200的研制、设计、文档整理、原型机的静力测试、疲劳测试和试飞，以及型号认证和对生产厂家的设计支持。伊尔库茨克飞机制造联合体（2002年12月更名为伊尔库特公司）负责该项目的管理以及所有营销活动，并在伊尔库茨克工厂生产该机。这种分工一直持续到2010年初，此后别-200项目被移交给TANTK Beriev执行，该公司合并自别里耶夫和Tavavia在塔甘罗格的飞机制造厂，并由俄罗斯联合飞机公司（UAC）控制。

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