Alpha Trainer飞机的相关介绍

　　Alpha Trainer是在运用20多年的飞机制造知识，经验和卓越经验的基础上，采用最现代的设计和建造技术进行设计的。

　　对于初学者而言，它必须坚固，易于飞行

　　对于培训市场，它必须具有良好的失速特性，并且不会出现意外飞行

　　必须价格合理，并且易于操作，维护和维修

　　必须能够整日运行电路长时间，在所有条件下，包括远高于100°F（37°C）的高温

　　必要时必须有良好的通风和暖气设备？必须有经过批准的闪光灯和照明设备

　　必须有一个安静的座舱，以方便讲师和学生之间的交流

　　必须保证有可靠的备件供应，以使飞机保持在飞行路线上

　　必须有合理的范围进行越野飞行训练

　　必须易于日常维护和加油

　　必须具有防弹降落伞系统

　　必须具有耐用的表面以用于室外存储

　　必须具有良好的制动器以应对特殊的“紧急情况”

　　必须具有双重飞行控制，操作简便并可以快速调整以适应不同的人群

　　必须具有预期的长使用寿命

　　必须具有可调节前轮的三轮车配置

　　即使对于年纪较大的学生，也必须能够轻松进入驾驶舱

　　Alpha Trainer满足上面的全部要求

　　Alpha Trainer的底盘

　　系统由复合材料制成的主底盘系统得到了加固，即使在MTOW上也能应对最困难的着陆，MTOW可提供507磅（230千克）的满载燃油量。底盘系统坚固耐用，能够接受学生飞行员的硬着陆。新的鼻子腿短了2英寸（5厘米），降低了鼻子的高度并提高了滑行时的视野。Pipistrel ALPHA Trainer使用较小的直径63英寸（162厘米）的固定螺距螺旋桨，？？因此不会牺牲螺旋桨的间隙。

　　Alpha Trainer的油箱

　　Pipistrel ALPHA Trainer飞机有一个新的中央13.2美国加仑（50 l）油箱。当您谈论常规飞机时，13.2美制加仑（50升）听起来不多，但Pipistrel飞机的效率要高得多！实际上，对于ALPHA Trainer来说，13.2美加仑（50 l）绰绰有余。燃油箱现在有一个大的开口，这意味着可以直接从大多数机场的快速流动avgas泵中进行注油。在108 kms（200 km / h）的正常巡航速度下，该能力将使Pipistrel ALPHA教练机至少保留324 NM（600 km）的航程30分钟。在进行巡回训练的过程中，飞机每小时将使用少于2.5加仑（每小时7.6升）的油，有效地为您提供了仅用13.2美国加仑（50升）的燃油就能承受5个小时的耐力。

　　Alpha Trainer的引擎

　　Pipistrel ALPHA训练器配有可靠的Rotax 912 80 hp发动机。尽管有些人可能会质疑80 hp是否足够，但熟悉Pipistrel的人都知道，我们的设计可以在给定功率的情况下最大限度地提高性能。80马力的发动机为Pipistrel ALPHA Trainer提供了可观的塞斯纳172巡航速度，为108节（200km / h），起飞距离非常短，爬升速度超过1000 fpm（5 m / s）。Pipistrel认为，Rotax 80 hp发动机是训练飞机的理想选择，它平稳，可靠，节油，并且可以实现2000小时/ 15年的TBO。

　　Alpha Trainer的新机翼设计

　　Pipistrel ALPHA Trainer在已经成功且经过验证的Pipistrel Virus SW飞机的基础上，采用了新的机翼设计。经过重新设计的机翼，飞机不需要刹车就可以着陆，从而进一步简化了学生的驾驶舱控制。新机翼具有重新设计的襟翼，襟翼现在具有+ 25°的襟翼行程，可实现短时着陆。

　　Alpha Trainer的新型螺旋桨

　　Pipistrel ALPHA Trainer的新型螺旋桨是Pipistrel自己设计的，由CNC内部加工而成。它由木材制成，然后用包括前沿保护在内的耐用覆盖物进行保护。作为木质螺旋桨，几乎没有振动，这有助于飞机的平稳运转。特殊的保护层使螺旋桨非常耐用，可以在正常的训练环境中使用多年。

　　Alpha Trainer的材料

　　Pipistrel ALPHA教练机由最先进的复合材料制成，空重比大多数竞争对手的飞机轻100磅。这加上减少的阻力，是Pipistrel ALPHA Trainer可以提供如此出色的性能和经济性的原因之一。

　　Alpha Trainer的行李箱

　　ALPHA Trainer的行李架可存放绑带和绳索，水壶，急救箱和其他配件。可以通过向前折叠的座舱座椅进入储藏区，以方便，不受限制地进入。仪表板侧面还有两个大口袋，非常适合在飞行中存放地图和水瓶。

　　Alpha Trainer的刹车

　　对Pipistrel ALPHA Trainer的制动器进行了重新设计和简化，即使在较短的机场也能提供出色的制动性能。可直接转向的前轮可以很容易地在很短的距离内转动飞机，并且可以在不到15分钟的时间内更换刹车蹄，从而降低了维护成本。

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