E-350 Expedition飞机亮相航展

　　2017年2月28日至3月5日，澳大利亚国际航空展在澳大利亚爱华隆机场（Avalon Airport）隆重召开。北京通航旗下新西兰太平洋宇航公司携新产品E-350 Expedition水陆两栖飞机参加展会，获得极大的关注和好评。这款集高性能和多功能性于一身的五座飞机将于不久后进入中国，成为水上飞机市场的又一新选择。

　　多功能

　　E-350 Expedition是市场上功能最多的飞机之一。五座的设计配合行业领先的有效载荷和满油载荷使其可以装得更多、飞得更远。其独特的四门设计，包含两个超大后客舱门，可以提供方便装卸货物和上下乘客。

　　E-350拥有宽大的客舱（53英寸），同时拥有超大的空间。每个后排独立座椅可以简单的拆除和存放，提升了飞机的多功能性。E-350的后客舱可以存放如自行车、橡皮艇、冲浪滑板、滑雪橇或其他的大型货物。

　　E-350真正的多功能性体现在任何地方都可以使用。这款飞机兼具三合一设计：远途飞行的巡航飞机，坚固耐用的野外飞机或是高性能的水上飞机。其坚固的起落架和短距离起降性能可以使得E-350可以适应任何跑道。每架E-350都提供标准的漂浮设备套件，所以E-350可以轻松的改装成大负载，高性能的水上飞机。

　　高性能

　　E-350 的出厂配置中包含了许多通常只有在售后升级时才会安装的改装。其使用了在这个等级里最好的发动机--莱康明IO-580，可生成315马力的动力。结合佳明先进的G500 / 600航电面板。

　　E-350出厂配置了高级短距离起降套件，包括翼尖延伸、涡流发生器和福勒式襟翼，来实现这个级别里最好的起飞性能和超低失速速度。

　　E-350拥有快速、低风阻设计。其悬臂翼意味着没有机翼支柱，这就不会大幅降低巡航速度。特别是在慢速的时候，其巨大的尾翼可以提供出色的响应能力。

　　坚固耐用

　　安全性是E-350设计时非常重要的考虑因素，这包括主驾和副驾驶的标准四点固定安全带，四个舱门可以开启180度，无论襟翼的位置，只需拉动一个插销装置，就可以快速的为所有乘客提供出口。

　　E-350超大的客舱是由粗大的钢管框架组成，起到最大限度的保护性和安全性。同时客舱和整流罩的蒙皮是使用轻型碳纤维和高级复合材料制成。然而，为了方便维护和维修，E-350的机翼和尾翼仍然使用的传统的铝制蒙皮和铆钉组成。

　　E-350有标准型和涡轮型发动机可供选择。在同类型飞机中，该两款发动机均具备出色的动力和性能表现。而当飞行员需要进行高海拔飞行、高温与高海拔作业、高速巡航和最远距离飞行时，E-350的涡轮型发动机可以提供更优异的性能保障。

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