私人飞机网 飞机 私人飞机价格 中国私人飞机 加入收藏 手机版
首页 资讯 导购 报道 新闻 名人 展会 百科 微专题 产品 价格 图库 航校 招聘 交易 购机 租赁 学习 学院 法规 知识 互动 社区 微博
赛斯纳 庞巴迪

参数配置列表

基本参数

0MD 520N 0MD 500E 0MD 530F 0MD 600N 0MD 902
厂商指导价(万元)
1537
1106
1312
1564
4420
商家报价
暂无报价
暂无报价
暂无报价
暂无报价
暂无报价
优点
快速、敏捷、轻巧、涡轮推动的多用途直升机
可低空飞行、慢速飞行、急转弯还是急加速
在同等级直升机中炎热天气,高高度作业性能最佳。
称世界上最安全、最安静地直升机之一
旋翼窄小,片数多(5叶),无尾桨,振动小,提高在复杂地带作业的安全系数,其高性能及较低的直接作业成本,可执行多种作业任务。
缺点
载客量少,价格较高
型号过老,可靠性低
可靠性较低,航程短
价格偏高
技术创新成分高可靠性反而下降
座位数(个)
2+4
2+2
2+3
2+8
2+ 8
燃料类型
航空煤油
航空煤油
航空煤油
航空煤油
航空煤油

机身

0MD 520N 0MD 500E 0MD 530F 0MD 600N 0MD 902
长度(米)
9.78
9.4
9.94
10.9
11.38
宽度(米)
8.33
8.03
8.33
8.4
10.30
高度(米)
2.9
2.9
2.9
2.7
3.66
客舱长(米)
1.83
2.44
2.44
1.91
客舱宽(米)
1.37
1.34
1.31
1.45
客舱高(米)
1.34
1.52
1.52
1.24
行李舱(立方米)
1.38
0.23
0.31

发动机

0MD 520N 0MD 500E 0MD 530F 0MD 600N 0MD 902
发动机类型
涡轮轴发动机
涡轮轴发动机
涡轮轴发动机
涡轮轴发动机
涡轮轴发动机
发动机型号
250-C20R
250-C20
250-C30
250-C47M
PW207E
发动机制造商
Allison
Allison
Allison
Allison
普惠Pratt & Whitney
气缸数(活塞发动机)
0
0
0
0
0
桨叶数量
4
4
4
5
4
油箱容量(升)
242
242
247
435
601
油耗(L)
最大功率(kW)
最大功率转速(rpm)

重量

0MD 520N 0MD 500E 0MD 530F 0MD 600N 0MD 902
最大起飞重量(Kg)
1519
1020
1406
2132
3129
空重
719
672
722
953
1531

性能

0MD 520N 0MD 500E 0MD 530F 0MD 600N 0MD 902
最大速度(Km/h)
249
231
247
282
249
巡航速度(Km/h)
10.5
274
最大爬升率(米/秒)
9.4
8.6
10.7
10.5
航程(KM)
365
477
429
783
实用升限(米)
4320
4875
5699
6096
4874
失速速度(KM/h)
最短起飞距离(米)
最短着落距离(米)

其它参数

0MD 520N 0MD 500E 0MD 530F 0MD 600N 0MD 902
描述
  MD520N是快速、敏捷、轻巧、涡轮推动的多用途直升机。用于飞机设计和结构的先进技术使得直升机拥有卓越的速度,有效载荷与空重的比率高。
  1980年,美国陆军应用技术实验室和美国国防部高级技术研究局和与麦道公司合并前的休斯直升机公司共同签订一项设计和制造一架无尾桨直升机(NOTAR)原型机的合同。1981年,一架美国陆军的OH?6A被修改成无尾桨直升机的原型机,同年12月首次飞行。
  MD530F直升机专为炎热天气、高高度作业而设计。在同等级直升机中炎热天气,高高度作业性能最佳。它具有您所需要的性能,价格又比较低廉。
  这是一架号称世界上最安全、最安静地直升机之一,采用MD公司的无尾桨(NOTAR系统),标志着直升机的一个革新。
  麦道902是一种优秀的通用直升机,被广泛用于运输,救援,空中监测测绘等各种飞行任务。
更多机型
关于本站 - 广告服务 - 免责申明 - 媒体报道 - 招聘信息 - 联系我们 - 网站地图
Copyright @ 2013 sirenji.com Inc. All Rights Reserved. 私人飞机网 版权所有
京ICP备16004154号 京公网安备11010502026161