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赛斯纳 庞巴迪

参数配置列表

参数配置列表

基本参数

0Extra EA 330 SC 0艾克斯特EA400 0EXTRA 500 0Extra EA 200 0Extra EA 300L

基本参数

0Extra EA 300 LP 0EXTRA 330LT 0EXTRA 330LX
厂商指导价(万元)
180
975
1010
137
202
厂商指导价(万元)
214
210
205
商家报价
暂无报价
暂无报价
暂无报价
暂无报价
暂无报价
商家报价
暂无报价
暂无报价
暂无报价
优点
它实际上是唯一的单座建由Extra特技飞机。
优秀的小型多用途商务机
性价比高的多用途公务机
性价比高实用性良好的机型
飞行和操控性能高,安全性出色
优点
性价比高,飞行性能出众
全特技飞行能力和完全成熟的EFIS驾驶舱的玻璃面板,安全性较高,视野开阔
低翼的特技单翼飞机与传统的后三点式起落架,提供出色的特技飞行性能
缺点
续航能力较弱
载容量较小
载客量较少
速度较低
续航能力较弱
缺点
续航能力较弱
续航能力较弱
续航能力较弱
座位数(个)
1
2+4
5
2
2
座位数(个)
2
2
2
燃料类型
航空汽油
航空汽油
航空煤油
航空汽油
航空汽油
燃料类型
航空汽油
航空汽油
航空汽油

机身

0Extra EA 330 SC 0艾克斯特EA400 0EXTRA 500 0Extra EA 200 0Extra EA 300L

机身

0Extra EA 300 LP 0EXTRA 330LT 0EXTRA 330LX
长度(米)
6.7
9.57
10
6.80
6.95
长度(米)
6.9
7.01
6.9
宽度(米)
7.5
11.5
11.7
7.50
7.39
宽度(米)
8
8
8
高度(米)
2.6
3.09
3.4
2.56
2.62
高度(米)
2.6
2.6
2.6
客舱长(米)
4.10
客舱长(米)
客舱宽(米)
1.40
客舱宽(米)
客舱高(米)
1.20
客舱高(米)
行李舱(立方米)
行李舱(立方米)

发动机

0Extra EA 330 SC 0艾克斯特EA400 0EXTRA 500 0Extra EA 200 0Extra EA 300L

发动机

0Extra EA 300 LP 0EXTRA 330LT 0EXTRA 330LX
发动机类型
活塞发动机
活塞发动机
涡轮螺旋桨发动机
活塞式发动机
活塞发动机
发动机类型
活塞发动机
活塞
活塞发动机
发动机型号
AEIO B1A
大陆TSIOL 550 - C
250-B17F
AEIO-360-A1E
AEIO-540-L1B5
发动机型号
AEIO 540L 1B5
AEIO-580-B1A
AEIO-580-B1A
发动机制造商
莱康明
大陆
劳斯莱斯
Lycoming
莱康明
发动机制造商
莱康明
莱康明
莱康明
气缸数(活塞发动机)
6
0
0
0
6
气缸数(活塞发动机)
6
6
6
桨叶数量
3
4
5
3
4
桨叶数量
3
3
3
油箱容量(升)
117
油箱容量(升)
199.49
油耗(L)
199.5
油耗(L)
最大功率(kW)
223
261
340
149
224
最大功率(kW)
227
234
224
最大功率转速(rpm)
2700
最大功率转速(rpm)

重量

0Extra EA 330 SC 0艾克斯特EA400 0EXTRA 500 0Extra EA 200 0Extra EA 300L

重量

0Extra EA 300 LP 0EXTRA 330LT 0EXTRA 330LX
最大起飞重量(Kg)
870
1999
2130
870
952
最大起飞重量(Kg)
952
950
950
空重
585
1430
1405
540
682
空重
660
677
660

性能

0Extra EA 330 SC 0艾克斯特EA400 0EXTRA 500 0Extra EA 200 0Extra EA 300L

性能

0Extra EA 300 LP 0EXTRA 330LT 0EXTRA 330LX
最大速度(Km/h)
406
435
408
最大速度(Km/h)
巡航速度(Km/h)
408
348
419
396
317
巡航速度(Km/h)
419
407
407
最大爬升率(米/秒)
16.2
5.4
6.78
11.4
16
最大爬升率(米/秒)
航程(KM)
944
2682
2963
1080
944
航程(KM)
944
944
944
实用升限(米)
4876
7620
7620
4573
4875
实用升限(米)
4876.8
失速速度(KM/h)
111
102
失速速度(KM/h)
104
96.56
最短起飞距离(米)
240
最短起飞距离(米)
最短着落距离(米)
229
最短着落距离(米)

其它参数

0Extra EA 330 SC 0艾克斯特EA400 0EXTRA 500 0Extra EA 200 0Extra EA 300L

其它参数

0Extra EA 300 LP 0EXTRA 330LT 0EXTRA 330LX
描述
extra 330sc是一座,与传统的低翼特技单翼飞机起落架,为无限的竞争对手或自由式的飞行员提供令人难以置信的特技飞行性能。300 SC机型设计来源于230,extra 330SC不锈钢管焊接铝和织物覆盖的机身。完全成熟的玻璃驾驶舱技术,机翼结构也是碳纤维复合材料翼梁和碳复合材料的对称翼型,提供同等性能直立倒飞。主要的腿和玻璃纤维复合轮裤后三点式固定式起落架。总的来说,这是一款高性能的特技飞机。
艾克斯特EA - 400是一种单引擎的增压舱和由德国制造商的额外飞机(艾克斯特Flugzeugbau公司,今天艾克斯特Flugzeugproduktions和VERTRIEBS股份有限公司)生产的可收放起落架的6个座位的公务机。
这款高翼、全复合材料制造的四座观光机出自Walter的设计之笔,拥有明确的线条和出色性能。该飞机是根据个人和商业公司的要求设计的,要求是越野,高速、适合各种天气飞行的经济型私人飞机。它把玻璃驾驶舱和加压机舱合二为一来增加舒适度和安全性。采用Rolls-Royce 250-B17F/2涡轮螺旋桨发动机,使用活塞发动机的机型EA400已经不再上市
EA-200型是一种双座,串联布置,与传统的后三点式起落架完全能够无限类别竞争的低单翼特技单翼飞机。它的设计在1996年由沃尔特·特完成。EA200略小于300型,是由200马力(149千瓦),而不是300机型的300马力(224千瓦),为那些在预算有限的莱康明发动机机型配置中成为一个伟大的选择。EA-300提供的飞行特性,能够无限演习,是一个伟大的全方位培训/体育特技飞机。
extra 300 L是一座,与传统的低翼特技单翼飞机起落架,为无限的竞争对手或自由式的飞行员提供令人难以置信的特技飞行性能。300 L机型设计来源于230,extra 300 L不锈钢管焊接铝和织物覆盖的机身。完全成熟的玻璃驾驶舱技术,机翼结构也是碳纤维复合材料翼梁和碳复合材料的对称翼型,提供同等性能直立倒飞。主要的腿和玻璃纤维复合轮裤后三点式固定式起落架。总的来说,这是一款高性能的特技飞机。
描述
extra 300 LP是一座,与传统的低翼特技单翼飞机起落架,为无限的竞争对手或自由式的飞行员提供令人难以置信的特技飞行性能。300 LP机型设计来源于230,extra 300 LP不锈钢管焊接铝和织物覆盖的机身。完全成熟的玻璃驾驶舱技术,机翼结构也是碳纤维复合材料翼梁和碳复合材料的对称翼型,提供同等性能直立倒飞。主要的腿和玻璃纤维复合轮裤后三点式固定式起落架。总的来说,这是一款高性能的特技飞机。
extra 330LT是一架二座,串联布置,与传统的低翼单翼(后三点起落架特技),提供特殊的特技飞行性能的特技飞机。300 LT机型设计来源于230,extra 330LT不锈钢管焊接铝和织物覆盖的机身。完全成熟的玻璃驾驶舱技术,机翼结构也是碳纤维复合材料翼梁和碳复合材料的对称翼型,提供同等性能直立倒飞。主要的腿和玻璃纤维复合轮裤后三点式固定式起落架。总的来说,这是一款高性能的特技飞机。
extra 330LX是一架二座,串联布置,与传统的低翼单翼(后三点起落架特技),提供特殊的特技飞行性能的特技飞机。300机型设计来源于230,extra 330LX不锈钢管焊接铝和织物覆盖的机身。机翼结构也是碳纤维复合材料翼梁和碳复合材料的对称翼型,提供同等性能直立倒飞。主要的腿和玻璃纤维复合轮裤后三点式固定式起落架。动力装置是一个燃油喷射 莱卡明AEIO-540产生300马力(224千瓦)。总的来说,这是一款高性能的特技飞机。
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