私人飞机网 飞机 私人飞机价格 中国私人飞机
加入收藏 手机版
首页 资讯 导购 报道 新闻 名人 展会 百科 微专题 产品 价格 图库 航校 招聘 交易 购机 租赁 学习 学院 法规 知识 互动 微信 微博
赛斯纳 庞巴迪

参数配置列表

基本参数

0Glasair I 0Glasair II 0Glasair III 0SportsMan
厂商指导价(万元)
22
60
92
31
商家报价
暂无报价
暂无报价
暂无报价
暂无报价
优点
高性能的玻璃纤维建造,速度快,性能高
玻璃纤维材质机身,操控性更好
全复合材料工艺,动力更强劲,航程更远
碳纤维复合材料构造,更轻更安全
缺点
载客量少
载客量小,座舱空间不大
座舱空间小
行李舱空间较小
座位数(个)
2
2
2
4
燃料类型
航空汽油
航空汽油
航空汽油
航空汽油

机身

0Glasair I 0Glasair II 0Glasair III 0SportsMan
长度(米)
5.94
6.30
6.50
7.01
宽度(米)
7.42
7.10
7.09
10.67
高度(米)
1.88
2.18
2.18
2.11
客舱长(米)
客舱宽(米)
1.16
客舱高(米)
行李舱(立方米)

发动机

0Glasair I 0Glasair II 0Glasair III 0SportsMan
发动机类型
活塞发动机
活塞发动机
活塞发动机
活塞发动机
发动机型号
莱康明IO-360 A1B
莱康明O-360
莱康明IO-540-K1H5
莱康明O-360
发动机制造商
莱康明
莱康明
莱康明
莱康明
气缸数(活塞发动机)
4
4
0
0
桨叶数量
2
2
3
2
油箱容量(升)
232
265
189
油耗(L)
最大功率(kW)
150
130
224
130
最大功率转速(rpm)

重量

0Glasair I 0Glasair II 0Glasair III 0SportsMan
最大起飞重量(Kg)
998
953
1089
1066
空重
621
635
703
612

性能

0Glasair I 0Glasair II 0Glasair III 0SportsMan
最大速度(Km/h)
418
418
467
269
巡航速度(Km/h)
324
356
454
254
最大爬升率(米/秒)
7.6
14
12
5.1
航程(KM)
1894
2815
2092
829
实用升限(米)
5791
6000
7315
6096
失速速度(KM/h)
105
117
119
77
最短起飞距离(米)
最短着落距离(米)

其它参数

0Glasair I 0Glasair II 0Glasair III 0SportsMan
描述
Glasair Aviation一种高性能的玻璃纤维建造的高性能飞机。依托于强劲的发动机,成为一个高速,完美的特技越野机器,将用仅仅几个小时带你穿过这个国家,而不是几天。它将性能和操纵品质的完美结合绝对会令人惊叹!
Glasair II是一个由美国汤姆·哈密尔顿和斯托达德-汉密尔顿飞机制造的轻型飞机它于1989年首次试飞,并在2012年保持生产。它具有高超的性能,卓越的速度,玻璃纤维复合材料结构降低了重量,Glasair加上效率和性能结合实用,提供令人惊讶的复杂地形飞行能力,运动特技飞行表演,充足的行李空间,光响应控制,和温柔的飞行的特点。
Glasair III是美国斯托达德-汉密尔顿设计建造的两个座位的单翼双控飞机。Glasair III是全复合材料的悬臂式低单翼。 这是一个较早Glasair II改进型一个可伸缩的起落架,并且搭载了300马力(224千瓦) 莱康明IO-540-K1H5发动机。 它有两个座椅侧双控制端,该机可以配备翼尖油箱。是唯一一款可收放起落架的飞机。
Glasair SportsMan是一种单发四座,高翼套件飞机。SportsMan可以一个小时内后三点式配置 ,也可以配备浮筒和两栖浮筒或苔原轮胎 这架飞机原本是只有玻璃纤维及其它类似复合材料建造,2010年宣布,这架飞机将采用碳纤维复合材料,以提高飞机的性能。
更多机型
关于本站 - 广告服务 - 免责申明 - 媒体报道 - 招聘信息 - 联系我们 - 网站地图
Copyright @ 2013 sirenji.com Inc. All Rights Reserved. 私人飞机网 版权所有
黑ICP备2023013122号-2