| 描述 |
改良PC-9型教练机：继PC-9型教练机之後，皮拉特斯公司於1997年进一步改良推出PC-9M型，除了保有优良的飞操性能及维修成本低廉外，还配有类似现代化喷射战机的座舱设计，使得受训飞行员未来能轻易进行机种的转换。 |
Pilatus Porter PC-6 原型机是一款 8 座，上单翼飞机机，全部金属结构，带有传统起落架的轻型运输机。 它的动力是 Pratt550 和 WhitneyPT6 涡轮引擎，配有可提供反向旋转功能的螺旋桨。 |
皮拉图斯（Pilatus）的PC-12（以下简称12）是涡轮螺旋桨型飞机，刚一面世就已经积累了大量的粉丝。12以简单的单机引擎运作，动力的可靠性来自独特的涡轮机，舒适宽敞的客舱可容纳9名乘客，这已经是同类别私人飞机中最畅销的一款了。 |
PC-21在2004年12月末完成了适航性和机载设备检验试飞任务，之后便是历时一年的一系列改进。生产商皮拉蒂斯公司主管人员最近对媒体说，PC-21基础教练机一定会受到市场欢迎。他相信在未来20年内至少会有300架PC-21被多个国家空军采用。 |
PC-24从PC-12的设计基础上增加的范围和速度，但保留PC-12的短距起降能力，这架飞机在2013年5月21日日内瓦欧洲公务航空会议暨展览会 （EBACE）向公众透露。它的首次飞行计划于2014年年底，2017年或将进入市场，预计在900万美元左右的价格。它是与巴西航空工业公司的飞鸿300和赛斯纳奖状CJ4竞争的机型。航程达到3,300公里（2,051英里）的范围与六名乘客，巡航速度786公里/小时（488英里每小时）。PC-24的目的是能够运行未铺砌的跑道和草带，达到其他飞机不能做到的。 |
描述 |
皮拉图斯PC-7 Mark II 型飞机是由瑞士皮拉图斯公司所生产。它是一种拥有两个座位的训练型飞机。高性能，可操作性强，安全性出众 |
