参数配置列表 |
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基本参数 |
0J120 | 0J160D | 0J170C | 0J230D | 0J160C |
厂商指导价(万元) | 120 |
85 |
100 |
140 |
85 |
商家报价 | 暂无报价 |
暂无报价 |
暂无报价 |
暂无报价 |
暂无报价 |
优点 | 飞行性能稳定,操控性好 |
培训或娱乐的理想场所。 |
维修简单,打开引擎盖只动两个锁扣,可轻易维修飞机引擎和排气系统。 |
它具有广泛的驾驶舱,客舱高,充足的腿部空间在后面的大行李舱。 |
优秀的操控性能,全复合材料结构 |
缺点 | 结构简单 |
结构简单 |
结构简单 |
结构简单 |
航电简陋 |
座位数(个) | 4 |
2 |
2 |
4 |
2 |
燃料类型 | 97#汽油 |
航空煤油 |
97#汽油 |
航空煤油 |
97#汽油 |
机身 |
0J120 | 0J160D | 0J170C | 0J230D | 0J160C |
长度(米) | 5.7 |
5.64 |
6.55 |
5.77 |
|
宽度(米) | 2.35 |
8.03 |
9.43 |
8.12 |
|
高度(米) | 2.3 |
2.01 |
2.4 |
2.3 |
|
客舱长(米) | |||||
客舱宽(米) | 1.12 |
1.14 |
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客舱高(米) | 1.09 |
1.09 |
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行李舱(立方米) | |||||
发动机 |
0J120 | 0J160D | 0J170C | 0J230D | 0J160C |
发动机类型 | 活塞发动机 |
活塞发动机 |
活塞发动机 |
活塞发动机 |
活塞发动机 |
发动机型号 | 2200B |
2200B |
Jabiru2200B |
3300A |
2200B |
发动机制造商 | Jabiru |
Jabiru |
Jabiru |
Jabiru |
Jabiru |
气缸数(活塞发动机) | 0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
桨叶数量 | 0 |
2 |
2 |
2 |
2 |
油箱容量(升) | 135 |
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油耗(L) | |||||
最大功率(kW) | 60 |
60 |
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最大功率转速(rpm) | |||||
重量 |
0J120 | 0J160D | 0J170C | 0J230D | 0J160C |
最大起飞重量(Kg) | 540 |
470 |
700 |
540 |
|
空重 | 300 |
235 |
360 |
300 |
|
性能 |
0J120 | 0J160D | 0J170C | 0J230D | 0J160C |
最大速度(Km/h) | 132 |
259 |
259 |
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巡航速度(Km/h) | 185 |
105 |
222 |
185 |
|
最大爬升率(米/秒) | 5.08 |
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航程(KM) | 1900 |
1500 |
1907 |
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实用升限(米) | 3000 |
4572 |
4500 |
3000 |
|
失速速度(KM/h) | |||||
最短起飞距离(米) | 400 |
200 |
150 |
210 |
|
最短着落距离(米) | 300 |
168 |
180 |
238 |
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其它参数 |
0J120 | 0J160D | 0J170C | 0J230D | 0J160C |
描述 | J120模型的主要改进较早的LSA - 55力臂较长,具有较长的鼻子和尾巴部分,更大的尾翼和方向舵等。虽然我必须说,总的看是更赏心悦目比LSA - 55的眼睛!J120有一个最大的跨14kts风评级,将解决与缓和与合理的横风着陆,我认为它会回落到飞行员的经验,更比飞机的能力 。 |
适航标准高翅,支柱支撑单翼飞机襟翼,电梯质量平衡和飞行中的可调修剪。失速速度与皮瓣毛重45 KIAS完全封闭的,符合人体工程学设计的2个门的机舱提供易于进入和低噪音水平。 |
性能突出,以碳纤做为主要机身结构,碳纤的坚固材料和超轻的重量,强度及安全性都很高,所以现在广泛且主要地作为轻航机的材料。 |
J230由它听起来伟大的Jabiru 3300,6个圆筒马达供给动力…! 当您抽…做为一个非常短的领域的容量离开时,更大的功率是非常引人注目的!J230安排非常好短的领域表现…在35-40kts前后转动,最初的攀登是加速对与挡水板1个阶段的70kts的65kt。 |
J160C飞机是常规配置设计的JAR - VLA欧洲的适航标准,支柱支撑单翼飞机襟翼,温和的和可预测的失速特性,使贾比鲁一个真正的运动飞机。优秀的横风的操控性能,全复合材料结构,消除了腐蚀问题。 |