珠直首次完成S92机型主起落架减震支柱更换

　　9月1日，南航珠海直升机分公司（简称“珠直”）机务连续奋战8小时，首次完成S92直升机B-7117主起落架减震支柱更换工作，解决该机落地瞬间左侧主起落架液压支柱下沉较多且快，导致机身左右不平衡的问题，为旺季安全生产保驾护航。

　　S92是珠直最近几年才引入的飞机，对机务来说，许多大型工作都是第一次。根据飞行员的反应，在落地的过程中B-7117左侧主起落架在接地时下降速率较快。维修厂高度重视此事，并立即着手索赔工作。在等待索赔的过程中，机务也不断对起落架进行加油、加气的维护工作。

　　在新的起落架到达后，S92车间要求车间的相关人员认真查看手册，积极准备工作、航材，保证每一个工作者都对工作的流程烂熟于心。9月1日，S92车间机务第一次开始主起落架减震支柱的更换工作，力求用最短的时间使飞机能够以最佳的状态投入到旺季生产中。

　　在开工前，维修厂书记关土龙和高工陈捷召集大家召开了准备会，会上对工作中的注意事项进行了提示，并对更换主起落架减震支柱工作进行讨论，将工作人员分为两个部分，其中拆装人员分为一组，串件人员分为一组，且每组都指定了负责人随时进行工作的跟进与检查。

　　开始工作后，先把起落架上容易弄混位置的液压管和导线做好标记，然后把飞机顶升到适合的高度后，就开始按分组拆起落架上的附件，在拆下旧的起落架后，对比新、旧起落架上附件，看新起落架上的附件是否齐全。由于新起落架减震支柱的伸出长度不够，在装上新起落架时，对不上装螺杆的孔，而起落架较重，不能长时间托着，高工陈捷找来机轮千斤顶和几个平垫块，这样只需人轻轻扶着起落架就能对好孔了。经过8个小时的奋战，在下午5点完成更换工作并进行试飞，随着飞机起落架平稳地降落在跑道上，宣告本次更换主起落架工作顺利完成。

　　虽然这是第一次更换主起落架，但是大家凭借认真的预习，积极的准备，圆满地完成此项工作，为以后再进行类似工作打下坚实的基础。

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