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国产运12首次出口俄罗斯 一次签订4架订单

私人飞机网 更新时间:2015-01-21 08:51:47 来源:航趣私人飞机网 字号:

  近日消息,中国哈尔滨飞机公司与俄罗斯FLY航空公司签定了4架运-12系列飞机出口协议。这将是中国国产飞机首次进入俄罗斯这个传统航空大国市场。

  运-12是中国哈尔滨飞机制造公司研制的轻型多用途飞机,可用作客货运输、空投空降、农林作业、地质勘探,还可改装成电子情报、海洋监测、空中游览和行政专机等。

运-12系列飞机出口俄罗斯

  运-12是在运-11的基础上发展的,1980年初开始设计。有运-12I型和II型两种。运-12I型为原型机,最初选用普拉特?惠特尼加拿大公司生产的PT6A-10涡桨发动机,单台功率349千瓦(475轴马力),后改用PT6A-11涡桨发动机,单台功率367.7千瓦(500轴马力)。运-12I型飞机于1982年7月14日首次试飞成功后只生产了两架。由于考虑到保持起飞重量5000千克不变条件下单发性能的需要,改用PT6A-27涡桨发动机,单台功率456千瓦(620轴马力)。改型后定名为运-12II型飞机。

  运-12II型飞机于1985年12月24日获得国家型号合格证,1986年12月获得生产合格证,斯里兰卡率先购买6架运-12飞机,其中1架用作总统的座机,从此开始了中国民用飞机的出口销售。

  运-12飞机采用双发、上单翼、单垂尾、固定式前三点起落架的总体布局和全金属、长桁隔框式半硬壳结构。广泛采用胶接工艺,减轻结构重量。

运-12

  机身机身截面形状由平底部向外突出的弧形侧壁和顶部形成。机头罩、前行李舱门、尾罩和撑杆的整流罩都采用了玻璃钢材料,减轻了结构重量。

  尾翼垂尾和平尾为全金属结构。平面形状都是梯形。方向舵和升降舵上都装调整片,由安装在舵面前缘的电动机构驱动。

  起落架不可收放前三点式起落架,均有油-气减震器,均为单轮。主轮尺寸640毫米×230毫米,胎压5.5×105帕(5.61公斤/厘米2)。前轮可转向,尺寸480毫米×200毫米,胎压3.5×105帕(3.57公斤/厘米2)。有冷气刹车装置。

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