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全球航空从业人员处于低迷状态,在失业之后该去向何处

私人飞机网 更新时间:2020-07-23 23:55:45 来源: 字号:

    上周末(7月17日),冰岛航空宣布了一个闻所未闻的决定:解雇所有空乘人员,由飞行员暂时接替机上服务。尽管两天后该决定被撤销,但这一浪潮仍然是全球航空困境的真实反映。

    自新冠肺炎疫情肆虐以来,全球航空业面临巨大压力,大批从业者被迫无薪休假,甚至因裁员而失业。以便谋生,很多空勤人员已经试着新的工作中,找寻新的收益来源于。

    今年3月12日,为缓解新冠疫情对公司盈利能力的打击,马来西亚航空宣布13000名员工可自愿选择无薪休假。作为马航机组人员之一,扎伊达图尔自3月18日以来就没有上过天。这是她进入航空业5年以来第一次长时间停工,她的收入也随之锐减。6月头儿,她自主创业,利用自各儿擅长的做蛋糕技术,决定小伙伴和草莓芝士蛋糕联合销售。

    我想看看很多船员同事开始做小生意。她说。幸运的是,她的蛋糕获得了销售市场的认同,她又获得了奖赏。

    另一位新加坡聘员罗伯特,另外也是乘务长和飞机航班营运商,他说道,新加坡国际航空公司计划在今年扩大,比如公布新航线和引入新飞机场,但自疫情爆发至今,全部计划都务必闲置,他的收益被断开。

    约翰逊约翰逊开始了一个甜点生意,与妻子和大麻朋友一起卖他的七色彩虹面包和咖啡面包。随着订单的增加,他们开始与马来西亚情人的一家穆斯林面包店合作,约翰家族在那里提供了生产和供应的食谱和想法。

    罗伯特在接纳马来西亚邮报访谈时表明,中小企业不但缓解了他的经济发展工作压力,还缓解了他在实行马来西亚行動操纵令期内的精神压力。自打MCO至今,每一个人都承担了非常大的工作压力。根据制作面包和卖面包,我一直比较忙,学会了珍惜生活中的琐事。"

    除了利用赋闲日子兼职一份副业,也有人干脆转行,尝试全新的工作。

    新西兰航空公司的机组人员fionarowland在爆炸后被解雇。8月初,罗兰德在奥克兰一家名叫极大发展潜力慈善基金会的慈善组织找到一份新工作中,协助奥克兰劣势小区的少年儿童与家庭。

    据她回忆,3月中旬时,很多员工情绪低落,害怕被公司裁掉,因为他们一生都在从事航空相关的工作,不知道离开航空业还能做什么。不过,作为一名需要随时迎接意外状况的机组人员,她认为自己的应变能力比一般人更强。最终,她决定开启一份新的职业。

    在罗兰看来,当空姐的日子经常在天上飞,对她的睡眠习惯和社交生活都造成了损害,新的职业与角色可以让她更加“向下扎根”。

    然而,并非所有航空运营商都能成功地完成第二个职业,许多航空运营商仍然犹豫不决。

    一名美国联合航空的飞机驾驶员告知《洛杉矶时报》,美国联合航空早已从美国财政部得到了58亿美金的薪酬适用,并表明将在9月30日前辞退职工。但优效性,国际航空公司和机组人员务必做出艰辛的挑选。

    为了尽量减少裁员人数,全美航空打算把之前驻扎在北卡罗来纳州圣路易斯和罗利的空姐分别分配到纳州达拉斯和夏洛特两个运营基地。这意味着她们需要两地奔波,要么选择搬家,要么使用员工旅行通行证乘飞机往返基地。

    不过,相比失业,更换服务基地已经是令人羡慕的岗位调动。根据全美航空公司的安排,从10月份开始,宽体飞机人员编制将减少至美国联邦航空管理局(FAA)所要求的最低标准。例如,波音777-300架飞往欧洲和南美的长途航班现在有13架航班,到10月份已降至11架。

    随着九月份临近,对于全美航空的数千名员工而言,如何生存下去是摆在面前的首要难题。

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