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赛斯纳庞巴迪

战斗机腿短,航母靠不住,美国正在失去战略主动权

私人飞机网 更新时间:2021-04-22 10:08:53 来源: 字号:

 近日美国在我国南海地区接连“秀肌肉”:美军罗斯福号航母战役群、马金岛号两栖进犯群先后在南海活动,并且还上演了一场“成功会师”的闹剧,不仅如此,美国空军也开端不远千里赶来凑个热闹。环球网4月19日报导称,根据美国“福布斯”网站的报导,12日当天,有4架美国空军的F-16战役机“全副武装”,从日本本乡飞往我国南海,合作水兵舰载机部队进行演习。五角大楼原本希望这一演习能够表现美国空军和水兵之间密切合作所表现的战役功率,然而最终却露出了自己的软肋,以至于连美国的传媒组织都看不下去了……

  在聊美军“软肋”之前,先科普一点儿小常识:空军是当时人类兵种部队之中,作战功率最高的兵种,现在世界主要强国的空军战役机普遍为喷气式战役机,其飞翔速度底子都在0.7马赫以上,也就是每小时840公里以上,因而能够快速起飞、快速抵达战区、快速进犯地上或水面方针,在进犯得手后快速归航,这正是现代空军高功率的表现。可是在这种高功率掩盖下的,却是现代空军极为软弱的本质。

  为什么这么说呢?由于现代战役机不管再先进:哪怕是F-22、F-35或许歼-20这样的五代隐身战役机,也需求有飞机场供其起降、加油、挂弹,否则这些战役机都无法有用发挥本身的作战效能。而飞机场正是限制现代战役机充沛发挥作战效能的最大“软肋”。这是由于,飞机场所在的地点,决定了战役机升空后所能到达的最大边界,当然也能够运用加油机,对战役机进行加油,以扩大战役机的作战半径,可是飞翔员的体能和精力是有限的,并且机载弹药的数量也是有限的,因而任何战役机都不可能无限制在空中飞翔。

  

  以上面美国空军的F-16战役机演习为例,经过新闻报导可知,美军的4架F-16是从日本北部的三泽基地起飞的,这儿间隔我国南海的直线间隔超越2900公里,而F-16“全副武装”的情况下,作战半径只有约644公里,折合约400英里,超越这个数,就需求进行空中加油。因而为了满足4架F-16战役机的远航飞翔,美军出动了足足4架KC-135大型加油机,以1对1的方式为4架F-16供给持续空中加油,这样才干保证美国空军的F-16能够跨过2900公里的悠远间隔,出现在美国水兵航母的头顶上。

  不过这儿还有一个问题太:F-16战役机在经过日本冲绳群岛上空时,美军为何不出动水兵的加油机为空军战役机加油,而是必须由空军自己的KC-135加油机全程陪同呢?这是由于,很少有人知道:全世界除了美国空军运用硬管加油技术外,其他国家的航空兵,也包括美国自己的水兵、水兵陆战队航空兵以外,全球都运用软管加油技术。这主要是由于,美国空军列装有大型战略轰炸机,这些飞机一次加油一般要参加80~100吨燃油,假如运用传统的软管加油,则加油一次需求40分钟乃至一个小时,而假如运用硬管加油,则时间能够缩短一半;并且硬管加油的受油口小,安装在飞机上能够最大限度的减少对飞机气动外形的影响。硬管加油的加油管竖在机头外面,影响飞机的气动外形,也影响雷达隐身,可是其成本低价、适应性好,技术难度也比较低。所以现在全球除了美国空军,其他国家空军,包括美国的水兵和水兵陆战队,也都运用软管加油技术。

  (一般情况下,一架加油机能够为多架战役机加油,可是本次美国空军不得不出动4架加油机,以1对1的方式为F-16保证油料)

  上面说了这么多,这次美军海空军联合演习的软肋也就充沛露出了:美军的F-16战役机“全副武装”情况下的实践作战半径只有644公里左右,因而飞往间隔基地2900公里以外的海上方针,这其中就必须运用空中加油技术。同时空中加油还只能运用美国空军自己专用的硬管加油机,并且再加上路途悠远,所以还必须一架战役机专门配属一架加油机。这种作战方式在平常演习一下无可厚非,可是真正交兵时间底子用不上。

  所以美军在本次演习中露出的软肋有:

  第一,美国空军在南海周边没有可靠的立足点(空军基地),最近的空军基地也在日本本乡,间隔南海的间隔在2000公里以上,虽然经过不间断加油,美国空军的战役机能够抵达南海作战,可是由于往复旅程太远,即使飞机受得了,飞翔员也受不了。并且从日本本乡起飞到南海的航线都在我国本乡附近,和平常期美军的加油机还能够随同F-16“走一趟”。而在战役状态下,我国空军能够很轻松的击落笨重的美军加油机,这样美国空军底子无法从日本基地远程援助位于南海的美国水兵。

  第二,更让美军为难的是,新款的F-35五代隐身战役机的航程乃至还不如F-16战役机,因而关于加油机的依赖度更高。这意味着虽然美国空军换装了战役力更强的F-35战役机,可是却愈加依赖加油机和前进基地的支撑。在F-35已经年产超越100架的情况下,美军却急于收购老版本的F-15EX战役机,实践上就是为了弥补战役机航程不足的问题,F-15EX战役机虽然是四代半非隐身战役机,可是该机载弹量大并且航程远,对加油机的依赖度没有F-16和F-35那么高,独立作战才能更强。

  第三,不管美军在日本仍是东南亚进行部署,都涉及到一个政治问题,那就是当地国家是否同意美军运用其疆土和我国对抗?在暗斗时期,泰国的乌汶、菲律宾的克拉克等都是美军在东南亚地区重要的前进基地,依托这些基地的支撑,美国空军才干够在东南亚地区发挥作战效能。可是现在我国已经是日本和东盟的第一大交易同伴,在这种情况下,日本虽然被美国操控无法反抗,可是东盟国家显然不会跟着美国的指挥棒转。这几年来,虽然美国努力煽风点火,可是东盟国家应者寥寥,已经说明了问题。

  第四,美国空军无法援助水兵在南海的活动,而美国水兵自己也处于“本身难保”的为难之中。和空军遭遇的问题相同,美国水兵的F-35C战役机和水兵陆战队的F-35B同样存在“腿短”的问题,因而假如要对我国进行武力干涉,那么搭载F-35的美军航母和两栖进犯舰必须愈加靠近我国大陆,这无异于给我国送靶子。并且我国当时具有多种手段能够有用反制美军的航母战役群,而不仅仅是依托反舰弹道导弹,这让美国水兵底子无法靠近我国本乡,更谈不上战略威慑。

  

  (美国现在还没有可靠手段来应对鹰击-12导弹)

  总而言之,随着我国国力的不断增强,我国的水兵和空军已经逐步操控了西太平洋第一岛链以内的宽广海域,美军不管是空军仍是水兵,已经无法对这一战区的解放军构成有用威慑,并且从2018年开端,美国不管是军方仍是民间智库所做的兵棋推演都显示,一旦美军和解放军发生正面抵触,美军将会迅速溃败。所以美军自己心里其实很清楚:美军正在失去整个西太平洋地区的战略主动权。
 

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