塞斯纳庞巴迪
北美 SNJ 5

年    份: 不详 年

制 造 商: 北美航空

型    号: 北美 SNJ 5

价    格: 12 万

所在国家: 美国伊利诺伊州

飞行小时: 不详 小时

起落次数:

备    注: -

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北美 SNJ 5介绍

北美航空学院T-6 “德克萨斯人”是一架单引擎高级教练机,在二战期间,直到二十世纪五十年代,常常被包括美国陆军空军,美国海军,英国皇家空军,以及英联邦空军在内的军事机构用来训练飞行学员。

T-6 “德克萨斯人”由美国航空学院设计,它的外形和空军教练机的身份给予了其多样化的命名并且以此著称。USAAC把它命名为“AT-6”,美国海军则称它“SNJ”, 英联邦空军把它称为“Harvard”,并且“Harvard”这个名字在美国之外的其他区域也广为流传。直到今天,这款飞机仍然保持在“受欢迎的军用飞机”的行列。

航电:

配置: 左右两翼;中心组:尾锥冷空气控制阀及热;支架油门的混合物及螺旋桨钟曲柄;支架燃料系统的单位和贝尔曲柄支持;管总成加热系统防火墙阀inbd; HYD手泵体;燃油泵支架手钟曲柄支持;快门总成机油冷却器;支架起落架;支架电梯电缆滑轮站号;支架制动电缆滑轮后方L.H.;阀油槽;支架CARB空气控制上钟曲柄;管手泵控制上限和下限; Bellcrank的热空气和冷空气控制; Bellcrank总成碳水化合物的空中管制; Bellcrank总成发动机油门控制上; Bellcrank发动机混合控制上; Bellcrank总成螺旋桨控制前;支架支撑控制前bellcrank支持;支持电池; Bellcrank总成。降低发动机油门控制; Bellcrank总成螺旋桨控制后方;活塞总成油压手泵;聘路政署手压泵的一种方法;支架 - 碳水化合物空气控制较低bellcrank;春天路政署单向阀;路政署手泵的扬程;锁存起落架锁机械凸轮R.H.; 起落架手柄总成;拉手总成皮瓣;支架瓣控制;部门总成;后燃料选择支持;轴承;手柄总成皮瓣; ARM总成皮瓣; ELEV内饰总成;轴总成,路政署按控制前端控制;装修驾驶舱呼吸机排气;装修驾驶舱呼吸机排气;轴总成,襟翼和起落架杆前;导索路政署电源阀控制杆;插头总成 - 路政署填料;共青团总成主刹车系统;支持路政署;支持支架,机身整流罩LH站2和5;支架机身整流罩支持R.H.站4;机身支架站4整流罩R.H.;支架机身整流罩支持RH站2和5;电缆舵修剪前;左,右齿轮腿;所有的树冠部分;

机身:

引擎规格:

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