庞巴迪公布里尔85全复材公务机最新进展

　　庞巴迪宇航公司（Bombardier Aerospace，总部位于加拿大魁北克蒙特利尔）近日对外透露了其里尔85（Learjet 85）中型公务喷气机项目的开发进度。据悉，今年2月庞巴迪就已经终止了联合技术定义阶段，目前庞巴迪里尔团队正在联合40多家来自世界各地的供应商共同推进详细设计阶段。

　　据庞巴迪透露，第一架里尔85飞机的复合材料模具制造，以及复合材料技术准备测试正在按照计划顺利实施，其位于墨西哥克雷塔罗（Queretaro, Mexico）的制造基地已于2010年3月30日获得了美国联邦航空管理局（FAA）的零部件许可。其余的性能目标将在接下来的两年多时间里陆续实现，该机预计在2013年投入航飞服务。

　　庞巴迪商务飞机里尔85项目副总裁拉尔夫阿克斯（Ralph Acs）说：“目前里尔 85飞机项目已经迈入正轨，2010年将是令人兴奋的一年，在今年我们将发布6,000多个细部图样，另外还将建造1,500多个复合材料模具，而且我们的墨西哥工厂也即将开始投入生产运营。里尔 85飞机系统设计已经日趋成熟，下一步目标是它的安装和集成。目前，我们的墨西哥工厂建设进展迅速，今年夏天我们将开始在新工厂生产组件。”

　　目前，用于制造首架里尔85飞机的大部分复合材料模具制造正在有序进行当中，预计将在今年年底前完成制造。另外，1,500多个复合材料模具的设计和制造也包含在这个过程中。

　　庞巴迪公司是目前美国第一家由美国联邦航空局（FAA）批准授权在墨西哥制造飞机的公司，它被获准在墨西哥设立生产基地制造一类及二类飞机零部件。对于庞巴迪里尔-85项目来说，这是一个重要的里程碑，因为其首架里尔 85飞机的零部件生产工作将在今年启动。

　　新技术验证平台的前三阶段——复合材料技术准备，同步学习和测试目前已顺利完成。现在正进入第四个阶段，该阶段按计划将贯穿整个2010年。

　　目前，里尔85飞机的建造、以及设施装配也正在按计划进行。在墨西哥克雷塔罗，厂房地基和外部结构已经竣工，生产设施将在今年6月进驻，并从7月开始零部件制造。而美国（位于堪萨斯州威奇托）生产设施的扩建计划将从2010年年底开始，扩建工作将包括对于从里尔85飞机的装配到交付的所有业务的重组工作。

　　于07年10月30日正式启动的新里尔85飞机项目，是庞巴迪宇航公司首款全复合材料结构喷气式飞机，同时它也是按照美国联邦航空条例FAR 25要求为设计基准的第一个全复合材料结构商用喷气式飞机。

　　与传统铝制铆钉结构的机身相比，里尔85飞机采用全复合材料结构设计——在飞机横截面上采用复杂的曲线设计，并且舱壁较薄，这种设计理念在最大限度上提高了里尔85飞机客舱的舒适性，同时有效的减少空气动力阻力并提高飞机性能。好处还不止如此，流畅的全复合材料机身将大大降低维护的麻烦，更易于维修，从而延长了使用寿命。因此，不仅提高了飞机自身的价值，还是它的乘客更加放心乘坐。

　　该机采用两个普惠加拿大（Pratt & Whitney Canada ）PW307B发动机作为引擎，每个发动机具有6,100磅（约2,772公斤）的起飞推动力，而且低排放燃烧器也将对环境的影响降到最低。全新里尔 85的设计目标是成为具备0.82马赫的高速巡航飞机，洲际范围长达3,000海里（约5,556公里）。此外，新型里尔85飞机采用最先进的Pro Line Fusion航空电子套件，将飞行舱与驾驶舱一流的技术和设计元素完美的结合在一起，创造了一流的飞行控制环境。

　　关于庞巴迪公司：

　　庞巴迪公司是全球首屈一指的创新运输解决方案生产商。生产项目包括商务客机和商用喷气机，以及铁路运输设备、系统和服务，公司是一家全球化企业，总部位于加拿大。在于2008年，公司实现营收175亿美元。 Learjet是公务航空的第一品牌。庞巴迪宇航公司自从1990年收购Learjet公司以来，通过推出八种高性能的节省燃油型飞机，已经将该品牌的推向代表公务机最优性能水平，奢华程度，以及最高效率的顶尖位置。

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