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赛斯纳庞巴迪

民航飞院广汉分院首次完成赛斯纳奖状2年检

私人飞机网 更新时间:11年09月26日 来源:原创 字号:

  4月24日,飞院广汉分院机务工程部机务三中队,在工程技术、质量控制部门的通力协助和支援下,经过5天艰苦的不懈努力,首次完成塞斯纳奖状B-3644、B-3645号2架飞机的2年检查工作,奖状飞机的维护技术水平实现了新的突破。

  奖状飞机的2年检工作,涉及到通讯导航、仪表指示、电器线路等多个系统,工作量大、技术难度高、任务急时间紧,没有任何经验可以借鉴。困难和机遇并存。早在今年1月份,工程部就组织工程技术部门的主管机型工程师,根据近年奖状飞机的使用和维护状况,结合日常维护和定检维修中发现的故障次数,对各系统的故障率作了统计和可靠性分析,确定了系统检查的重点部位和重要区域,制定了2年检专项维护工作单。技术培训部门,利用飞行训练和机务维修工作间隙,分期分批对质检、技术和航线人员进行了专项培训和考核。同时,组织具有该型飞机维修经验的骨干技术人员,对参加施工的人员在维修现场作了具体的技术演示。

  4月份正是飞行训练的黄金季节,如果2架飞机同时停场势必影响训练出机。机务三中队根据分院奖状飞机的训练计划,积极与分院安监部和飞行大队协调联系,对奖状机群的维修生产计划作了科学调配,对现有的人力资源和工作程序作了优化,提前对航材和各类检测设备作了精心的准备。面对全新的工作,施工人员知难而上在学中干在干中学,及时消化和总结成功的经验,攻克了一个又一个的技术“堡垒”。中队干部职工上下齐心协力,加班加点连续奋战。分院领导多次亲临施工现场,看望并慰问奋战在维修现场的机务人员,保证了施工进度优质完成了检修任务。

  2年检维修工作的成功完成,为奖状飞机的维修积累了经验,培养和锻炼了一大批骨干机务人才队伍。是机务工程部深入学习实践科学发展观,积极探索大胆创新新的维修方法的具体体现,为塞斯纳奖状飞机的深度维修奠定了坚实的基础。

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