上天体验西锐SR22-GTS 全球最畅销的单发4座飞机
本报记者刘媚乘坐一架西锐SR22-GTS飞机,从珠海航展现场腾空而起。驾驶这架飞机的人,叫杰森·范。杰森·范是中航泰航空工业开发公司的CEO,他驾驶这架SR22-GTS来参加本届珠海航展,在5日的飞行展示中,他获准驾驶自己的飞机升空。于是,热情的杰森邀请本报记者刘媚,共同搭乘这架西锐公司的顶级版机型,体验飞行的快乐。
由于航展期间飞行表演众多,同时也不能影响珠海机场的正常航班,杰森向空管部门提交的飞行申请最终允许他在5日下午两点左右升空。在航展中心的停机坪上,我们围着这架顶级版的西锐“研究”了半天。杰森告诉我们,美国西锐SR22-GTS是一款高性能单发4座复合型飞机,一直是全球最为畅销的单发4座飞机。SR22最大特点是使用了西锐整机降落伞系统,可以在发生紧急情况时实现安全降落。杰森一边介绍,一边熟练而仔细地检测着飞机各处。
下午2:10,在接到机场塔台的指令后,杰森驾驶着爱机缓缓升空。珠海空管部门给出的航线是一次标准的出场-入场程序,即从珠海机场起飞后出场,至西南71海里处返航,再次进入珠海机场降落。杰森介绍说,原本制定的航线是向广州方向飞,可是由于天气原因,只能往西南飞。
飞机在气流的影响下开始有些震动,不一会便脱离了珠海空管,由广东空管接管。此时的窗外雾霭浓浓,雨点不断打击在舷窗上,除此外一无所见。这次飞行完全是一次“仪表飞行”,杰森只能凭借飞机里的仪表找到自己的位置和高度,同时不断修正航线。71海里很快就到了,此时,我们的下方已经是湛江地界。
返航途中,天气依然如旧,杰森却轻松地告诉我们,不同天气飞行都会有不同的乐趣。时间过去了1个小时,当我们感觉到飞机在下降的时候,舷窗外隐约出现了珠海航展中心密密麻麻的人群。1个小时,到湛江兜了一圈,这次飞行体验给我们带来一种轻快的感觉。飞机落地,杰森给我们算了一笔账:从珠海到湛江,一个多小时用了10加仑油,仅值300多元,加上给机场的费用,不过四五百元。“比机票便宜多了,而且是4个人同行,如果中国大陆能放开低空管制,那么将有更多人能享受这种飞行的自由。”杰森说。
CEO的心愿找人合伙买飞机
杰森1981年在美国留学时,就获得了飞行执照。他曾希望成为空军飞行员,可惜不能如愿。后来,他干脆就做一名业余飞行爱好者,花6000美元买下一架塞斯纳小型飞机,开始“练手”。
20多年过去了,现在杰森已经用过4架私人飞机,他加入了一家全球知名的航空俱乐部,在全世界200多个城市,他都能租用在驾照准许范围内的飞机。“每到一个地方,能租一架小型飞机自己开,看看山水,这是一件很快乐的事。”杰森说。2008年11月6日
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