湾流G200升级为首架中型湾流G250

　　飞机的机翼看起来就像汽车轮胎一样，纯粹是为了实用才存在的，而实际上机翼的设计却是整个飞机工程学设计的奇妙之处——即使小小改动也能极大地改变飞机的性能。湾流（Gulfstream）公司鉴于其G200型私人飞机差强人意的起降性能，便为它换上了全新的超音速机翼，升级为首架中型湾流私人飞机G250。

　　G250的机翼比G200的大了1/3，能在更短的跑道上起降，并使飞机在落地前以超低速飞行。后掠翼有效提高了远程飞行速度，宽幅翼展可以节省燃油并提高航程。驾驶舱内配备有可选的智能显示系统，以及将黑夜变成白天的加强型视觉系统等。此外，油箱从机身后部移到了下部，为机舱内部提供了更大的空间。

　　湾流G250比同级别的其它公务机具有更为强劲的动力，而且，这款湾流公司新推出的机型在最大巡航速度、最远航程、以及最大的机舱空间设计和为迎合湾流客户要求的豪华内饰设计方面是同级别的其它公务机无法比拟的。湾流公司总裁乔· 伦巴第先生说：“湾流G250以其一流的工艺水平，超高的飞机性能，和增强版本的配置会赢得广大客户的喜爱。”

　　湾流G250配置两台Honeywell HTF7250G涡扇发动机，可以在20分钟内爬升到41,000英尺的初始巡航高度。G250可以在恶劣的气候条件下起飞，其最大航程达6,300公里，最大巡航高度达45,000英尺(13,716米)。

　　湾流G250是迄今为止超中型公务机中机舱空间最大的飞机。与其它同级别的公务机相比，湾流G250机舱内部空间要大17% - 35%。乘客可以随意舒展四肢来缓解旅途中的疲劳。/P>

　　湾流G250拥有19个椭圆窗户可让阳光洒进机舱。湾流公司按照航空业内最低噪音排放标准设计G250，在机舱内无论工作还是休息，都能享受到高品质设施带来的高贵享受。

　　提高的飞机起飞性能也是湾流G250最大的卖点之一，它可以在1,524米的跑道上以17,962公斤的最大起飞重量直冲云霄。其起飞滑跑距离相比G200 缩短了近335米。

　　湾流公司引以为豪地首次在G250上装配了罗克韦尔柯林斯国际公司生产的先进航空电子设备。湾流G250是湾流公司首架基于Proline Fusion System设计的高度集成的航空电子设备展示平台。

　　“所有这些都提高了飞机的安全性能。我们还借用了大型飞机的一些特性，为中型超级飞机树立了新的标准。这将是所有飞行员梦想的飞机。”湾流公司中型飞机改进项目首席飞行员Scott Evans说。G250能以近860公里/小时的速度不间断飞行大约6300公里，预计2011年开始交付使用，售价2400万美元。

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