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赛斯纳庞巴迪

赛斯纳宣布革新型公务机奖状Latitude诞生

私人飞机网 更新时间:13年04月12日 来源:原创 字号:


 

   德事隆集团(纽约证交所代码:TXT)旗下的赛斯纳飞机公司10月10日对外宣布一款新机型的诞生—奖状Latitude中型公务机。这款飞机可容纳两名飞行员、8名乘客,配装Garmin G5000航电系统,普惠加拿大PW306D全权限数字式电子控制系统(FADEC)的涡扇发动机。飞机采用全新设计,机身长2.13 米,客舱高1.83米,舱内为平直地板。

  “奖状Latitude 是中型公务机中的革新者,无论是有效载荷、速度还是航程都符合市场所需,机舱的配置是同等价位其他机型不可比拟的。”赛斯纳公务机高级副总裁BradThress 说道。

  奖状Latitude填补了与奖状XLS+和奖状君主号之间的空白。它的满油载荷量454公斤,最大巡航速度819公里/小时,最大航程是3704公里。此款飞机2011年的售价为1490万美元。

 


 

  飞机初步设计方案中规定所需跑道长度仅为1189米,最大飞行高度为13716米,在23分内能直接爬升至13106米。奖状Latitude 的原型机计划于2014年中旬进行首飞,2015年取得美国联邦航空局25部认证,并投放市场。“我们的技术研发团队经过广泛的市场调研,最终确认了奖状Latitude的设计。从飞机鼻端到尾翼,从后掠翼的翼尖到翼尖的设计无一不融入了他们的心血。”Brad Thress说,“整个机舱体现出此款飞机设计独具匠心之处。”从驾驶舱隔板到后舱卫生间,平直的地板和可直立的通道贯穿4.88余米的机舱。这款飞机的主客舱打破了赛斯纳史上最宽客舱的记录—1.95米宽,1.83米高。标准座椅采用单俱乐部布局,拥有两对面朝前的侧向安置的舒适座椅。6个可前后移动的座椅,前后移动范围达0.18米,侧面移动达0.1米。座椅可180度旋转和躺卧。在座椅正上方有可调节LED灯,可以满足您阅读以及其他用途。

  “商务旅行的需求已远远不局限于舒适和便捷,科技创新让更高效和多功能的客舱应运而生,满足您对高效工作环境的需求。”赛斯纳内饰设计、工程和研发副总裁CindyHalsey 介绍到,“我们新的Clairity 机舱系统拥有直观的用户界面,为用户提供了一款智能的飞机,使用户感受到更兼容的极致体验。”

  赛斯纳与位于达拉斯的Heads Up科技公司合作研发的Clairity 是一项智能的机舱技术,它与飞机航电系统相连,可以通过光学骨干网将客舱电气系统、数据以及通讯共享完美融合,用户可以通过每个座椅上的触屏界面控制所有的功能,甚至使用个人的电子设备也能做到。

 

  奖状Latitude的驾驶舱安装了最新的全套Garmin G5000航电系统,仪表盘中央为3块14寸液晶主显示屏和多功能显示屏,以及4块触控面板。它还包含综合飞行指挥仪即自动巡航以及电子飞行仪表系统。此款全新Garmin G5000最显著的特点为人机触控显示屏,空中防撞二代系统with Change 7.1,合成视觉技术,电子海图,Garmin’s SafeTaxi(安全滑行导航功能),双重带有广域增强系统和导航性能的飞行管理系统,带有紊流探测和垂直扫描能力的气象雷达,地形提示和报警系统,自动相关监视广播和Link 2000+数据链路。用户还可选装气象卫星和国际民航组织1A 型飞行数据记录器。

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