贝尔429直升机总重量获得民航局签署认证

　　德事隆集团 (NYSE： TXT) 旗下贝尔直升机公司宣布，中国民用航空局(Civil Aviation Administration of China，简称“民航局”)已签署认证贝尔429直升机增加总重量。基于加拿大交通运输局的认证，民航局该项认证意味着中国成为世界上第十二个批准贝尔429直升机总重量增加的国家。

　　贝尔429直升机最大总重量的增加，使运营商能够装载更多的货物和/或燃料，提高飞机在各类任务中的执行能力。为飞机准备更多的燃料或任务设备，使机组人员可在所需设备支持下飞得更远，为支持中国基础设施建设和经济增长提供重要服务。这一点对于适应中国幅员辽阔和地形多样的地理特点至关重要。

　　“中国认证贝尔429直升机总重增加使贝尔直升机公司能够更好地服务于为我们中国客户的多元需求，” 贝尔直升机公司商业销售和市场营销执行副总裁丹尼·马尔多纳多表示。“我们的客户需要在日常运营中最有效地利用我们的直升机，这一决定使他们更能安全和有效地执行重要任务。”

　　经过全面的技术评估，加拿大交通部于2012年1月批准了贝尔429直升机可在3400公斤(7500磅)的总重量下运营。贝尔429直升机的增重源于客户对更高载荷量的需求，并提高飞机性能。此增重至今已得到了12个国家的批准，包括阿根廷、澳大利亚、巴西、加拿大、中国、厄瓜多尔、印度、马来西亚、墨西哥、新西兰、泰国及越南。

　　贝尔429直升机是迄今开发的最先进的轻型双引擎仪表飞行(IFR)直升机之一。它具有出色的速度、航程及悬停性能，同时也配备了先进的单人驾驶仪表飞行(IFR)功能， 并能够为运营商提供广受用户好评的服务支持。贝尔429直升机功能强大可靠，适用于各领域，包括空中医疗、执法、石油和天然气、公用事业和企业VIP专机。贝尔429直升机所展现的速度、航程、悬停性能及安全性能已使之成为轻型双引擎直升机的标准。

　　贝尔429直升机具有单人或双人飞行IFR认证，最大总重量达到Cat. A / JAROPS性能1级;拥有先进的航电系统全部集成的玻璃驾驶舱，功能强大的驱动系统以提高飞机的性能，优异的WAAS导航和IFR能力。它也是通过MSG-3认证的第一架直升机，为运营商降低了维护成本。总重增加的配置包括：直升机地形感知警告系统(HTAWS)、雷达测高计、驾驶舱语音/飞行数据记录器，及前闪光灯。

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