中航工业改进小鹰500 加大出口营销力度

    “小鹰”500飞机出口专题工作会议在中航工业通飞华北公司召开。中航国际、中航工业通飞、中航技等有关方面人员参加会议。会议就“小鹰”500飞机产品系列化发展、加强建设市场和客户服务体系、国际市场开发策略方法等方面问题进行了深入交流和讨论。中航工业通飞华北公司将力推小鹰500飞机出口。

“小鹰”500

    会上，通飞华北公司介绍了“小鹰”500飞机产品技术发展情况、客户服务情况和质量改进计划。中航国际航发公司针对“小鹰”500的特点作了海外民机市场和世界同类通用飞机市场分析以及“小鹰”500产品竞争性分析和营销策略。中航工业通飞介绍了融合各种资源，积极推进“小鹰”500飞机在国内外市场的开发方案。

    通飞华北公司董事长、总经理张枢玮表示，华北公司将在今明两年根据市场和用户需求，重点完成对“小鹰”500飞机喷漆工艺、空调、座舱内饰及玻璃座舱等方面的系列改进工作，使其具有更强的市场竞争力，实现国内外市场的规模销售。通飞公司副总经理沙长安表示，要全力支持华北公司航空产品出口。中航国际副总经理张光剑表示，中航国际在民用飞机出口国际市场的工作布局中，“小鹰”500和运5B飞机出口是其中的一项重要内容，希望加大宣传和营销力度，力争实现新订单的突破。

    会议建议“小鹰”500飞机以教练机为基本型，依托通飞公司的整体市场开发规划，利用好中航国际、中航技在海外营销上的主渠道作用，全力以赴，不断加强“小鹰”500飞机产品的技术发展，增强市场竞争力和客户服务能力，以客户综合解决方案的创新形式，促进在国际市场的深入开拓。

    日前， 中航第一飞机设计研究院正式向石飞公司转让了小鹰500飞机知识产权，让石飞公司具备了改进改装飞机的权力。

    小鹰500是具有中国完全自主知识产权的4-5座轻型多用途飞机，售价200万元左右。该机由石家庄飞机工业有限责任公司、中航第一飞机设计研究院、中国民航飞行学院联合研制。

    小鹰500在级别上和西锐SR20/22类似，其采用的发动机也是莱康明的六缸对置发动机IO-540-V4A5，最大功率260马力。翼展9.879米，全长7.713米，最大速度280公里，起飞滑跑距离383米，着陆滑跑距离270米，最大航程1820公里。

    和西锐SR20比较，2005年试航的小鹰500是一种传统的轻型多用途飞机，比如采用的是传统机械式指针仪表，缺乏先进的导航设备和飞行辅助设备，飞行员操纵难度比较大，在私人飞机市场无法和西锐SR20相比，但是机型比较而言，小鹰500飞机适应能力强，可以在20米宽、600米长的简易跑道、净空1000米的空域内安全起降，能抗12米/秒侧风。

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