哈尔滨产莱格赛650首架机将年内交付用户
记者从哈尔滨安博威飞机工业有限公司获悉,该公司生产的新机型莱格赛650公务机近日正式投产并成功完成机身段对接,预计首架公务机将在今年年底前交付其首个用户——中国工商银行金融租赁公司。
莱格赛650
据了解,莱格赛650公务机由巴西航空工业公司研制,2011年投放市场。同年4月,中国航空工业集团公司与巴西航空工业公司签订合作生产莱格赛650公务机框架协议。2012年5月,该项目获得国家发改委批准。
据悉,莱格赛650公务机与过去哈尔滨安博威曾生产的ERJ145支线客机为同一平台,工装设备和技术基础有很大共同性。但两个机型技术跨度相差15年,在航电、机载设备、发动机和客舱理念等有很大不同。产品外观、内饰、技术细节、质量都提高了一个档次。
据介绍,去年国外供应商在中国拿到100余架公务机订单。哈尔滨安博威生产的莱格赛650公务机将以中国及亚太地区为主要销售市场。该项目在获得国家发改委批准后不久,哈尔滨安博威即与中国工商银行金融租赁公司签订首个“5+5”购机协议,即5架莱格赛650公务机确认订单,另有5架意向合同。
中航工业与巴西航空工业公司签署了合作生产莱格赛600/650公务机项目启动协议,将在其合资公司哈尔滨安博威飞机工业有限公司进行莱格赛600/650喷气公务机的总装生产。中航工业副总经济师陈元先与巴航工业总裁兼首席执行官弗雷德里克·科拉多在协议上签字。温家宝对项目的进展情况表示了关切。
同时,工银金融租赁有限公司作为莱格赛650公务机的启动用户,与哈尔滨安博威飞机公司签署了10架莱格赛650公务机购机合同,其中包括5架飞机的确认定单和5架飞机的意向订单。首架公务机计划于2013年年底交付。
中航工业方面表示,此次双方在继承合资企业已经取得的合作成果的基础上,商定公务机项目的合作,符合各方战略发展需求,堪称互惠共赢的跨国战略合作。作为中国航空工业的骨干企业,中航工业将全力把握契机,建立面向全球和中国市场的公务机产品平台,助力中国公务航空产业进入崭新的发展阶段。
“双方的合作被巴中两国领导人誉为‘南南合作的又一典范’。今天这一历史性的合作突破更将双方合作提升到新的阶段。”弗雷德里克 ·科拉多表示。巴航工业大中华区总裁关东元称,“中国经济的腾飞促进了本土公务航空市场的发展。预计未来十年,中国市场需要635架公务机。我们相信,巴航工业公务机将在中国公务航空市场中发挥重要的作用。”
至此,巴航工业在中国的确定订单总数达159架飞机,其中包括20架莱格赛650。可搭载14名乘客的莱格赛650大型公务机于2010年年底交付运营。在符合NBAA IFR规定的备份燃油条件下,飞机航程为7223千米(3900海里),搭载4名乘客时可以不经停地从北京直飞迪拜(阿联酋),从香港直飞阿德莱德(澳大利亚)。
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莱格赛650性能参数