大韩航空2018年前或购A380等64台全新机型

    大韩航空近日宣布，公司计划推出最新先进机型，以巩固其全球领先航空公司的地位。

    6月18日，在法国布尔歇国际展览中心举行的第50届巴黎航展上，大韩航空与波音公司签署备忘录，宣布将在巴黎航展期间购买11架波音新型飞机。出席签约仪式的双方代表包括大韩航空企业战略及规划部执行副总裁赵源泰先生，波音商用飞机集团总裁兼首席执行官雷蒙德·康纳（Raymond Conner）等。

    根据双方签订的备忘录，大韩航空将购买5架波音747-8I（洲际型）及6架波音777-300ER（延程型）客机。大韩航空及波音双方将通过进一步洽谈完成购买，购买完成后，大韩航空本次订购的飞机将于2016年开始陆续交付。

    通过这项订购，大韩航空波音747-8I型客机的购买量将达到10台，计划于2015年开始投入运营。

    大韩航空还计划在2017年以前，逐步将现有的15架波音747-400客机都替换为高效能的先进机型。波音747-8I和波音777-300ER的燃油效率均比波音747-400要高出14%。高效能机型的引入，将提高大韩航空的服务竞争力，并有效应对环境问题。

    “大韩航空正在稳步地树立起新技术引入者和创新者的形象，而波音将在这一战略中起到关键作用。”波音商用飞机集团总裁雷蒙德·康纳（Raymond Conner）表示。

    大韩航空计划在2018年前引入64台全新机型，包括10台波音747-8I，10台波音787-9梦幻客机，4台空客A380和10台庞巴迪CS300。

    大韩航空计划在2019年前将航线增至200条，以庆祝其成立50周年，并成为全球领先的航空公司。

    欧洲空中客车A380是世界上最大的客机。它在2005年4月27日进行了首航，在2007年10月25日进行了第一次商业飞行。空中客车A380[1]全机身长度双层客舱与四台发动机成为最易辨认的独特外形。空中客车A380在单机旅客运力上有无可匹敌的优势。在典型三舱等（头等舱－商务舱－经济舱）布局下可承载525名乘客。

    空中客车A380飞机被空中客车公司视为其21世纪的“旗舰”产品。A380在投入服务后，打破波音747在远程超大型宽体客机领域统领35年的纪录，结束了波音747在市场上30年的垄断地位，成为载客量最大的民用客机（不过载重量最大的飞机仍是军用的安东诺夫的An-225梦想式运输机）。

    空中客车A380采用了更多的复合材料，改进了气动性能，使用新一代的发动机、先进的机翼、起落架。减轻了飞机的重量，减少了油耗和排放，座公里油耗及二氧化碳排放更低。降低了营运成本，A380飞机机舱内的环境更接近自然。客机起飞时的噪声可达当前噪声控制标准(ICAO）规定的标准要低得多。A380是首架每乘客(座）/百公里油耗不到3公升的远程飞机（这一比例相当于一辆经济型家用汽车的油耗）。

    按照空客公司的惯例排序，新型客机的名称应该为A350，但据空客透露，走过千年，跨入新世纪，空客在技术上也需要一个大的飞跃，所以要跨过A350，应当取名为A360。但是，A360在英国的航空语言里是转圆圈的意思，空客当然不愿意只转圆圈。接下来应当是A370，然而，在空客的眼里，7和竞争对手波音有着标志性的联系，波音的飞机开头的数字都是7，再下来“8”在亚洲尤其是大中华文化圈内是个有口皆碑的吉利数，因此这款未来的大客机便取名为A380。

    2000年8月，空中客车公司宣布A3XX得到了50架确认订单和42架意向选购订单，2000年12月19日，空客公司在图卢兹正式宣布把A3XX正式命名为A380，并举行了A380项目的发起仪式。

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